„A Balaton térségében a nyári időszak jelentős forgalma komoly igénybevételt jelent az utaknak. Éppen ezért a főszezonon kívül igyekszünk rendbe tenni a legforgalmasabb szakaszokat” – írta Facebook-oldalán Vitézy Dávid.
„A Magyar Közút saját gépláncával és szakembereivel a 7-es főút Siófok és Zamárdi közötti szakaszán, a töreki bekötőút csatlakozásának térségében végez október vége óta nagyfelületű burkolatjavítást” – írta a miniszter.
„Ez túlmutat egy egyszerű kátyúzáson: a munkák során több szakaszon gépi burkolatmarás, új aszfaltréteg építése és padkarendezés történik. A beavatkozások a burkolat állapotától függően fél-, illetve teljes pályaszélességben zajlanak.”
„A forgalom fenntartása érdekében szakaszos munkavégzést alkalmaznak, ugyanakkor félpályás korlátozásra, jelzőőrös forgalomirányításra és időszakos torlódásokra kell számítani” – mondta a politikus.
„Amíg Lázár János minisztersége alatt a Mészáros-féle autópálya-koncesszióra évente több százmilliárd forint ment el, addig a meglévő hálózatra állami, kormányzati forrásból alig költöttek. Ezért is fontos eredmény, hogy a 2027-es költségvetésben az országos közúthálózat felújítására fordítható állami keretet 20-ról 100 milliárd forintra, vagyis az ötszörösére emeltük. Sőt, a Magyar Közút üzemeltetési költségeit is 30 milliárd forinttal növeljük jövőre. Ezen felül pedig természetesen számítunk az európai uniós és egyéb forrásokra is, hogy végre érdemben újulhassanak meg az állami közutak” – írta Vitézy Dávid.
„Kérem az erre közlekedőket, hogy a munkaterületek közelében fokozott figyelemmel közlekedjenek, és indulás előtt tájékozódjanak az aktuális korlátozásokról a Magyar Közút Útinform szolgálatának felületein” – zárta bejegyzését
.
