Az idén ötszáz új alkalmazottat vesz fel az amerikai General Motors (GM) tulajdonában lévő szentgotthárdi Opel-gyár, így az üzemben az év végére mintegy kétezren állnak majd alkalmazásban. Emellett Szentgotthárdon oktatóközpontot, Budapesten pedig szolgáltatóközpontot hoz létre a GM, amely eddig összesen 1,5 milliárd eurót fektetett be Magyarországon.
Ötszáz fős létszámbővítést hajt végre, valamint új oktató- és szolgáltatóközpontot hoz létre a GM és leányvállalata, az Opel Magyarországon – jelentette be tegnap ünnepélyes keretek között Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, valamint Joachim Koschnicke, az Opel-csoport kormányzati kapcsolatokért felelős európai alelnöke a Külgazdasági és Külügyminisztériumban. Hatalmas beruházásról van szó, hiszen a GM tavalyhoz képest az idén ötven százalékkal, ötszáznyolcvanezer darabra szeretné növelni a legyártott motorok számát, ezért van szükség az idén új dolgozók felvételére.
Jelenleg ezernégyszáz munkatársa van a szentgotthárdi gyárnak, a nyugat-magyarországi üzemben az év végére közel kétezren állnak majd alkalmazásban.
Emellett az őszre oktatóközpontot hoznak létre az autógyártó szentgotthárdi motorgyárának területén 1,7 millió eurós, vagyis több mint ötszázmillió forintos beruházással. A beruházási összegből hétszázezer eurót a központ épületének kialakítására, egymillió eurót eszközbeszerzésre fordítanak. A központ biztosítja az Opel munkaerő-utánpótlását, egyszersmind a duális képzés fontos központja lesz a nyugat-magyarországi régióban. Bejelentették a tegnapi tájékoztatón azt is, hogy a General Motors üzleti szolgáltató cége, a Global Business Services (GBS) májusban Budapesten nyitja meg globális pénzügyi és számviteli szolgáltatóközpontját, amely kezdetben negyven embernek ad munkát, később a létszám nyolcvanra bővülhet. Egyébként a GM eddig összesen 1,5 milliárd euró beruházást valósított meg Magyarországon, és az Opel-gyár hazánk első legjelentősebb külföldi tőkéből megvalósuló fejlesztése volt.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hangsúlyozta: Magyarország állja a sarat az új beruházásokért folytatott, egyre élesedő nemzetközi versenyben. Tavaly a hazánkban megvalósított beruházások összértéke elérte az 5216 milliárd forintot, ami tizennégy százalékos növekedés az előző évhez képest.
A miniszter rámutatott, hogy ez a legnagyobb ütemű növekedés 1998 óta. Szijjártó Péter úgy fogalmazott: az Opel és anyavállalata, a GM a magyar munkaerő szaktudására és hatékonyságára építve, a legkorszerűbb technológiát alkalmazva erősíti a magyar nemzetgazdaságot.
Az eseményen jelen volt Colleen Bell, az Egyesült Államok magyarországi nagykövete is, aki ismertette, hogy több amerikai tulajdonban lévő, Magyarországon működő vállalatnál tett látogatást azóta, hogy megérkezett állomáshelyére. A diplomata szerint ez azt is jelzi, hogy pozitív a befektetési környezet Magyarországon, és kiváló a magyar munkaerő.
Tegnap aláírta az Eagle Ottawa Hungary Kft. autóipari beszállító társaság kilencmilliárd forintos beruházását megalapozó szerződést Bryn Kahrl cégvezető és Szalay Ferenc polgármester a szolnoki városházán.
A cég helyben képzi munkatársait
5 perces interjú: Solt Tamás, az Opel Szentgotthárd ügyvezető igazgatója
– Honnan toborozzák az új kollégáikat?
– A szűk értelemben vett nyugat-magyarországi térség munkaerőhiánnyal küzd mind a szakképzett, mind pedig a diplomás szakemberek vonatkozásában, ezt kár lenne tagadni. Első körben természetesen a Dunántúlról szeretnénk új munkatársakat felvenni, ha a környezetünkben már nem lesznek. Zala, Somogy és Baranya megyéből számítunk munkaerőre.
– Miért van szükség saját oktatóközpontra? Hiszen van a régióban elég képzési intézmény.
– Szeretnénk meghonosítani azt, hogy a tanulók helyben kapjanak szakképesítést, ami egyúttal az állásukat is jelenti majd. A terveink szerint az oktatóközpont mintegy száz diák egyidejű szakmai képzését biztosítja, emellett további száz, a duális képzésben részt vevő diák számára nyújt részképzéseket.
– Hogyan áll össze a képzés?
– Hatvan-negyven százalékos arányban támaszkodunk szakképzett, valamint diplomás munkaerőre. A tanműhelyeket automatikai technikus, gépi forgácsoló és villanyszerelő szakmák oktatásához alakítjuk ki.
– A Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ vállalati zászlóshajójaként sikeresen lobbiztak a gépészmérnökképzésért is. Velük kalkulálnak?
– Természetesen, miután ugyanitt, a szentgotthárdi oktatóközpontban hozzuk létre a hamarosan induló szombathelyi duális gépészmérnök-képzés gyakorlati oktatóbázisát is.
