Nem tárgyalták tegnap a képviselők az M0-s útdíjkötelességét, így jövőre az eredeti szabályozás szerint egy évi ötezer forintos megyei matricával használhatók az autóút fizetőssé tett szakaszai.
Fónagy János: Megtakarítást jelent a megyei útdíjmatrica (Fotó: Csudai Sándor)
Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára elmondta, a díjmentes szakaszok igazságosabb helyzetet teremtő megszüntetése nem vezet az autópályák elkerüléséhez, több százezer családnak megtakarítást jelent a havi négyszáz forintért elérhető megyei matrica. Tarlós István főpolgármester korábban egy év próbaidőt javasolt. Az Országgyűlés törvényalkotási bizottsága tegnapi ülésén több módosítást javasolt az Áder János köztársasági elnök által visszaküldött törvényekhez. Így a napi fogyasztási cikkek árusításának tilalma – 2018 helyett már 2017-től – a kisebb árbevételű üzletekre is kiterjedhet, azokra, amelyek nettó árbevételének több mint fele napi fogyasztási cikkek kiskereskedelmi értékesítéséből ered, két egymást követő üzleti évben elért nettó árbevétele pedig eléri a 15 milliárd forintot, de a mérleg szerinti eredménye mindkét esetben nulla vagy negatív. A képviselők elfogadták az államfő által december 19-én megfontolásra visszaküldött, „plázastop” néven ismertté vált törvény újraszabályozását. Erre azért volt szükség, mert jövőre lejár a plázaépítési moratórium. A rendelet nem változott, mert a törvényalkotási bizottság szerint az aggályos pontokat kormányrendeletek szabályozhatják.
Nem csak a kormány maradt távol
A Fidesz politikai színjátéknak tartotta az útdíj ügyében tegnap reggelre ellenzéki kezdeményezésre összehívott rendkívüli parlamenti ülést. Ezért nem vett részt rajta – közölte Tuzson Bence, a frakció szóvivője. Hozzátette, hogy a kedd reggeli rendkívüli ülésen – amely emiatt határozatképtelen lett – az ellenzéki politikusok közül sem vett részt mindenki, a negyedük nem volt jelen.
