Tarlós István: Két héten belül dönteni kell

A főpolgármester közölte azt is, hogy lesz hivatalos átadási ünnepség a felújított Széll Kálmán téren. A felújítás - a főváros önhibáján kívül - három hónapot csúszott. A hivatalos átadás azt követően lesz, hogy a garanciális javításokat befejezik egy-két héten belül - jelezte.Mint mondta, az Európai Beruházási Bank hiteléből a vásárlási tilalom általában a buszokra vonatkozik, így ez a MABI-BUS Kft. járműveire is vonatkozik.
Tarlós István szerint a drágább szolgáltatásmegrendelésről akkor lehet beszélni, ha a kormány garanciát vállal a szolgáltatási szerződésből következő többletköltségek megtérítésére. A határidő tekintetében azonban maradnak bizonytalanságok ez esetben - fűzte hozzá.
A nemzeti buszgyártási stratégiáról szóló szerdai kormánydöntéssel kapcsolatban a főpolgármester azt mondta, a kabinet távlati elképzeléseit "messzemenőkig" támogatja, ugyanakkor az, ami kormányzati elképzelés szerint országos szinten évek múlva pozitív lehet, még nem biztos, hogy a 3-as metró pótlóbuszainak ügyében a fővárosnak kedvező. Budapestnek most kell 150 busz, nem pedig 1-2-3 év múlva - közölte.

A Déli pályaudvar esetleges jövőbeni bezárásáról szólva Tarlós elmondta: alapjában véve jó gondolat, hogy a pályaudvar funkciót áthelyeznék Kelenföldre. Ez már régen felmerült, de hogy miként bonyolítják le, az már más kérdés - jegyezte meg Tarlós, rámutatva: nem a főváros döntése és kompetenciája, hogy bezárják-e a pályaudvart.Tarlós István azt mondta, hogy "magyar buszgyártás nincs", külföldi alkatrészekből van magyar összeszerelés. Ha a Kormányinfón elhangzottak szerint Magyarországon van 8-10 magyar cég, amelyik buszt gyárt, akkor ezek a cégek miért nem indultak el a BKV tenderén? - tette fel a kérdést. Kiemelte, a MABI-BUS Kft. és a lengyelek ugyanazokból az alkatrészekből szerelik össze a buszt. A magyar cég ajánlata nem készre szerelt buszokról szól, és jóval drágábbak ezek a buszok, mint a lengyelek.
A lengyelek határidőre szállítanák a 150 buszt, addig a 180 nap alatt a MABI-BUS Kft. 48 autóbuszt tud ajánlani - közölte Tarlós István.

A római-parti védmű kapcsán a főpolgármester közölte, hogy a látványtervek ismeretében közvélemény-kutatást végeznek majd az ott élők körében.A főpolgármester úgy fogalmazott, "ha lenne, volna magyar buszgyártás, akkor nagyon szívesen vennék magyar buszokat, de akkor viszont nem értem, hogy a kormány miért tiltotta meg általában a buszvásárlást" - fogalmazott Tarlós István. Hangsúlyozta: abban érdekelt, hogy a leggazdaságosabb és legbiztosabb megoldást válasszák.
Ha a kormánnyal sikerül a koncepciókat egyeztetni, és összhangba hozni a reális lehetőségekkel és kockázatokkal, akkor két hét múlva születhet egy mindenkit megnyugtató döntés - mondta Tarlós István.

Tarlós István közölte azt is, hogy elkészült a fővárosi hajléktalanprogram, ezt majd később ismertetik.
Mindezekről a főpolgármester a kéthetente megtartott, szokásos sajtótájékoztatóján - rendhagyó módon - mindvégig kérdésekre válaszolva beszélt.

MSZP: Tarlós meghátrál a kormánypárttal szemben
Az MSZP szerint Tarlós István (Fidesz-KDNP) főpolgármester a vitás kérdésekben kifelé "keménykedik", de a kormánypárttal szemben folyamatosan hátrál, így elvesztette tárgyalóképességét a főváros.
Horváth Csaba fővárosi szocialista képviselő pénteki tájékoztatóján hozzátette: káros Budapestnek, hogy a főpolgármester "feltétel nélkül szereti" a Fideszt. Hozzátette: közben "úgy fulladt teljes káoszba" a 3-as metró felújítása, hogy a kivitelezők még egyetlen kapavágást sem tettek, és a beruházás minden jel szerint nem is fog elindulni a meghirdetett novemberi időpontban.
Horváth Csaba kifogásolta, hogy a metrófelújítás idején a forgalmat kiváltó buszközlekedésről előző nap kapott anyagban a járművek ára mellett nem szerepel az üzemeltetési költség. Hozzátette, az, hogy a Fővárosi Közgyűlés negyedik hónapja képtelen határozni a buszbeszerzésről, jól mutatja a testület döntésképtelenségét.
Mint mondta, "az sem normális és tarthatatlan, hogy a kormány néhány hónappal a 3-as metró beruházás kezdete előtt a fővárossal akarja feltámaszttatni a magyar buszgyártását".
Az ellenzéki politikus a Déli pályaudvar felszámolását "tiszta ingatlanpanamának" nevezte, és szólt arról is: a közgyűlés következő ülésén pedig kezdeményezni fogják, hogy állítsanak fel bizottságot a Széll Kálmán tér felújításával kapcsolatos kérdések kivizsgálására.
Horváth Csaba azt közölte: álláspontjuk szerint a sajtóban megjelent visszásságoknál is szélesebb körben kellene vizsgálni a projekt tárgyát, tartalmát, kivitelezési szerződéseit, azok megvalósulását, a minőséget és az árazást.