Közel-Kelet
Irán a háború végéig blokkolja a Hormuzi-szorost
Nem fogják engedni, hogy akár csak egy liter olajat is exportáljanak a régióból az ellenségnek, illetve partnereinek
"Erőfeszítéseikkel, hogy az olaj és a gáz árát csökkentsék, vagy ellenőrizzék, csak átmeneti sikert érhetnek el, kudarcot fognak vallani" - vélekedett Ali Mohammad Naini, akit a Tasznim helyi hírügynökség idézett. A kereskedelem - mint fogalmazott - háborús viszonyok között a biztonságtól függ.
"Erőfeszítéseikkel, hogy az olaj és a gáz árát csökkentsék, vagy ellenőrizzék, csak átmeneti sikert érhetnek el, kudarcot fognak vallani" - vélekedett Naini. A kereskedelem - mint fogalmazott - háborús viszonyok között a biztonságtól függ.
A háború következtében erősen korlátozott a hajóforgalom a fontos kereskedelmi útvonalon, amelyen békeidőben a világ olajszállítmányainak nagyjából ötöde halad keresztül. Az amerikai-izraeli csapások, és az iráni válaszcsapások kezdete óta több támadás is ért tankereket a Hormuzi-szorosban. Az olajár a bizonytalanság következtében meghaladta a 100 dolláros hordónkénti árat. Miután azonban Donald Trump amerikai elnök hétfőn kilátásba helyezte a katonai művelet gyors lezárását, az olajár csökkent.
A Forradalmi Gárda ugyanakkor kedden közölte, hogy Trump egyoldalú bejelentése ostobaság. "Mi vagyunk azok, akik meghatározzák majd, hogy ez a háború mikor ér véget" - hangoztatta az iráni elithadsereg.
Hétfőn este a Forradalmi Gárda felszólította az országokat, hogy utasítsák ki Izrael és az Egyesült Államok nagyköveteit területükről, hogy ezzel lehetővé tegyék hajóik számára az átkelést a tengerszoroson.
Hajózási adatok szerint egy szupertanker kelt át hétfőn a szoroson fedélzetén kétmillió hordó iráni olajjal. A Lloyd's List Intelligence elemzőcég és a Kpler árupiaci tanácsadó cég szerint Guyana zászlója alatt hajózó Cuma nevű, amerikai szankciós listán szereplő tankerről van szó, amely Kína irányába indult. Legalább további öt olajszállító hajó indult Ázsia felé a térségből a háború február 28-i kitörése óta.
