Sport
Hamiltoné a melbourne-i pole
A Mercedes idén is nagy fölényt mutat
A 31 éves, háromszoros vb-győztes versenyzőnek ez pályafutása 50. pole pozíciója, s úgy tűnik, az előző két évhez hasonlóan nagy fölényben van a riválisokkal szemben. Hamilton mögött csapattársa, a német Nico Rosberg zárt, míg a harmadik rajthelyet a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője szerezte meg.
Már a következő versenyen más lehet az időmérő
Akár már a következő Forma-1-es versenyen, az április első hétvégéjén sorra kerülő Bahreini Nagydíjon más lehet az időmérő edzés lebonyolítása, miután az idénynyitó ausztrál futam szombati kvalifikációján csalódottságot keltett az új formátum. A szabályalkotók és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) illetékesei azt remélték a módosítástól, hogy a versenyautók több időt töltenek majd a pályán az időmérő alatt. A változtatás lényege, hogy a három részből álló kvalifikáció minden szakaszában - meghatározott idő elteltével - 90 másodpercenként esik ki egy-egy pilóta. Az előzetes várakozások azonban nem váltak valóra, Ausztráliában az utolsó percekben alig, vagy egyáltalán nem köröztek az autók az időmérő egyes szakaszaiban. A Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone szombaton azt mondta, a módosítás ötlete a FIA-tól származik, de ha a szövetség és a csapatok beleegyeznek abba, hogy ezen változtassanak, akkor ez már Bahrein előtt megtörténhet. "Nekem más ötletem volt, én azt mondtam, hagyjuk békén az időmérőt" - tette hozzá a 85 éves brit üzletember. "Viszont az előző verseny első 10 helyezettjének az aktuális időmérőn elért idejéhez hozzáadhatunk plusz másodperceket. Csak hozzáadjuk és kész, az időmérő marad, mégis megváltozik a rajtrács, így a verseny legalább kétharmadában sokkal izgalmasabb lenne a viadal."
Az időmérő edzés lebonyolítását érintő változtatások a szezon első kvalifikációja alapján nem érték el a kívánt hatást: bár az első szakaszban valóban sokat köröztek az autók, a második és a pole pozícióról döntő harmadik rész jóval a rendelkezésre álló idő előtt véget ért. A Ferrari pilótái az utolsó percekben már nem is hajtottak ki a pályára, Rosberg volt az egyetlen, aki még megpróbálta megverni Hamiltont, de nem járt sikerrel.
A időmérőből még másfél perc volt hátra, amikor Hamilton már a közönséggel ünnepeltette magát, miközben a tavalyi rendszerben ilyenkor még nagy csata zajlott a pályán az első rajthely megszerzéséért.
Az idény elején úgy tűnik, a Manor istálló a mezőny végén marad, míg a most debütáló amerikai Haas csapat autói az utolsó előtti sort foglalták el az év első időmérőjén. A középmezőnyben egyelőre a McLaren, a Renault és a Sauber küzd egymással, míg a Williams, a Toro Rosso és a Red Bull a győzelemre hajtó Mercedes és Ferrari mögött a további pontszerző pozíciókért harcol majd.
Az újoncok közül Jolyon Palmer szerepelt a legjobban a szezon első kvalifikációján, a Renault brit pilótája a 14. rajtkockát szerezte meg.
Az 58 körös Ausztrál Nagydíj vasárnap - magyar idő szerint - 6 órakor kezdődik.
A teljes rajtsorrend
1. sor
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
Nico Rosberg (német, Mercedes)
2. sor
Sebastian Vettel (német, Ferrari)
Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
3. sor
Max Verstappen (holland, Toro Rosso)
Felipe Massa (brazil, Williams)
4. sor
Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso)
Daniel Ricciardo (ausztrál, RedBull)
5. sor
Sergio Perez (mexikói, Force India)
Nico Hülkenberg (német, Force India)
6. sor
Valtteri Bottas (finn, Williams)
Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
7. sor
Jenson Button (brit, McLaren)
Jolyon Palmer (brit, Renault)
8. sor
Kevin Magnussen (dán, Renault)
Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
9. sor
Felipe Nasr (brazil, Sauber)
Danyiil Kvjat (orosz, Red Bull)
10. sor
Romain Grosjean (francia, Haas)
Esteban Gutierrez (mexikói, Haas)
11. sor
Pascal Wehrlein (német, Manor)
Rio Haryanto (indonéz, Manor)