Egy ideje már kering a hír, hogy távozik a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo az olasz sportkocsigyártó-versenycsapat éléről. A jól értesült olasz sajtó úgy tudja, Montezemolo a hét végi Forma–1-es Olasz Nagydíjon, Monzában jelenti be a szenzációt. A topmenedzser új feladata – a hírek szerint – az Alitalia légitársaság talpra állítása lesz.
Luca di Montezemolo újra naggyá tette a Ferrarit (Fotó: Reuters/albert Gea)
A Ferrari mindig is a világ egyik legjobb és legismertebb márkaneve volt. Azt azonban ma már talán kevesen tudják, hogy Jody Scheckter 1979-es vb-címe után, a nyolcvanas években a Forma–1-ben csak vergődött a Ferrari. Az 1990-es olaszországi labdarúgó-világbajnokságon még a szervezőbizottság elnöke volt Luca di Montezemolo, aki korábban már dolgozott Enzo Ferrari asszisztenseként. Az 1991-es visszatérése után az új vezető teljes átalakításba kezdett az autógyártó és a sportrészlegnél is.
A ma már nyereséges cég (tavaly 2,3 milliárd euró volt a bevétele, ami +5% 2012-höz képest) adósságállománya hatalmas volt akkoriban, az eladások ingadoztak, és az autók minőségével is gondok voltak. Montezemolo újjászervezte a legendás Forma–1-es csapatot is, bár ez is lassan és nehezen ment. Az ő ötlete volt Michael Schumacher megszerzése is, de még vele sem jöttek egyből a sikerek. 1999-től aztán belelendültek, a Scuderia Ferrari tizennégy világbajnoki címet nyert, nyolc konstruktőrit és hat egyénit, utóbbiból ötöt Schumival, 2008-ban pedig Kimi Raikkönennel. Azóta azonban nem találják a jó irányt, pedig a finn mellett náluk van a kétszeres világbajnok Fernando Alonso is.
„Szenvedélye a sport iránt akkora, hogy még a versenytársak is beleborzonganak” – jellemezte Montezemolót az egyik rivális, a Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner. Az olasz sajtó most arról ír, hogy egy korszak lezárul a hét végén a Ferrari, a Forma–1 és Montezemolo életében is. Olaszország egyik legsikeresebb üzletembere stílszerűen a vasárnapi Olasz Nagydíj (14 óra, tv: M1) helyszínén, Monzában jelenti be távozását, majd csütörtökön, az igazgatótanácsi ülésen hivatalosan is lemond. A 67 éves legendás vezető talán belátta, vége az aranykornak, itt ő már nagyot alkotni nem tud. A hírek szerint az Alitalia légitársaság rendbehozatala lesz a feladata, ami jóval nehezebbnek tűnik, mint a Ferrari talpra állítása volt annak idején. A témában amúgy még nem nyilatkozott. De, ha tényleg bekövetkezik, akkor azért nem fog romokat hagyni maga után, az F1-es részleg főnöke a Scuderia schumacheri aranykorának technikai igazgatója, Ross Brawn lesz, míg a mostani vezér, Marco Mattiacci Montezemolo helyét veszi át.
