Az ukrajnai háború újabb problémát okozhat a nemzetközi légiközlekedésben: az egyre intenzívebb dróntámadások miatt az orosz légtér használata is fokozódó biztonsági kockázatot jelenthet.
Volodimir Zelenszkij ukrán elnök arra figyelmeztette azokat a légitársaságokat, biztosítókat és repülőtereket, amelyek továbbra is Oroszország légterét használják, hogy számolniuk kell azzal, hogy ukrán drónok jelenhetnek meg a térségben. Zelenszkij szerint Ukrajna nem a polgári repülést akarja támadni, hanem arra hívja fel a figyelmet, hogy a drónok miatt az orosz légtér egyre kevésbé tekinthető biztonságosnak.
A helyzet azért különösen fontos, mert számos nemzetközi légitársaság továbbra is használja az orosz légteret. Többek között az Emirates, az Etihad, a Qatar Airways, a Turkish Airlines, az Ethiopian Airlines, a Vietnam Airlines, az Air Serbia és számos kínai légitársaság is repül Moszkvába, illetve Oroszország légterén keresztül. Az orosz légtér használata bizonyos távolsági járatok esetében rövidebb útvonalat, kisebb üzemanyag-felhasználást és alacsonyabb költségeket tesz lehetővé.
A dróntámadások már most is hatással vannak a légiközlekedésre. Több sajtóorgánum szerint török légitársaságok több mint 80 Oroszországba tartó járatot törölhettek a moszkvai repülőterek ideiglenes korlátozásai miatt, bár ezeket az adatokat a cikk megjelenésekor még nem sikerült függetlenül megerősíteni. Az orosz légügyi hatóságok a dróntámadásokat követően korlátozták egyes moszkvai repülőterek érkező és induló forgalmát, majd a korlátozásokat részben feloldották.
A légitársaságok számára további problémát jelenthet a biztosítás. Ha a biztosítók a megnövekedett kockázat miatt nem vállalják az Oroszországba vagy Oroszország felett közlekedő repülőgépek biztosítását, az bizonyos járatok üzemeltetését is ellehetetlenítheti, hacsak egy kormány nem vállalja át a biztosítási kockázatot. A külföldi légitársaságok ugyanakkor alternatív útvonalakkal viszonylag könnyen kiválthatják az orosz légteret, míg az orosz légitársaságok számára sokkal súlyosabb következményekkel járhat a helyzet.
Az orosz légiközlekedés egyébként is komoly nyomás alatt áll a nyugati szankciók miatt, amelyek megnehezítik a repülőgépekhez szükséges alkatrészek beszerzését. A belföldi forgalomban 2026 első felében a járatok és az utasok száma egyaránt 7,7 százalékkal csökkent az előző évhez képest. A mostani drónfenyegetés ezért tovább növelheti az orosz légiközlekedési rendszer nehézségeit - írja az AeroTelegraph.
