HIRDETÉS

Új részletek a floridai Learjet-katasztrófáról

Mayday jelzés, meredek zuhanás, tragikus becsapódás

Montázs
  • 2026.11.03. - 14:59
Learjet 60
A tragédia előtt a pilóták jegesedésről és mérsékelt turbulenciáról számoltak be (képünk illusztráció)NurPhoto via AFP/Urbanandsport/Joan Valls

A floridai repülőgép-szerencsétlenség vizsgálata során felmerült, hogy a Learjet 60-as üzleti repülőgép egyes részei már a földet érés előtt leszakadhattak. A tragédiában mind a kilenc fedélzeten tartózkodó ember életét vesztette, a hatóságok pedig továbbra is igyekeznek feltárni, mi vezetett a gép irányíthatatlanná válásához.

A gép november 1-jén zuhant le a floridai Greenacres településen, Palm Beach megyében. A Learjet 60-as Texasból, Austinból indult a Bahamákra, fedélzetén két pilótával és hét utassal. A halálos áldozatok között volt Adam Robinson technológiai vállalkozó, felesége, Helen, két kisgyermekük, két családi barátjuk és a gyermekek dadája. A balesetben egy, a földön tartózkodó ember is megsérült.

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület (NTSB) vizsgálói szerint a roncsok szétszóródása és a repülési adatok arra utalnak, hogy a gép egyes részei még a becsapódás előtt leszakadhattak. A roncsdarabokat a becsapódás helyszínétől távolabb, sportpályákon, lakóházak és vállalkozások területén is megtalálták. A repülőgép rendkívül gyorsan veszített a magasságából: a süllyedés sebessége elérhette a percenkénti 20 ezer lábat, vagyis mintegy 6100 métert.

A tragédia előtt a pilóták jegesedésről és mérsékelt turbulenciáról számoltak be, miközben a gép körülbelül 10 700 méteres magasságban repült. A személyzet magasabbra emelkedést kért, ám röviddel ezután vészjelzést adott le, és arról számolt be, hogy a repülőgép irányíthatatlanul süllyed. A térségben heves esőzések és zivatarok voltak, ezért a vizsgálók kiemelten elemzik az időjárási körülményeket, valamint azt, hogy a jegesedés és a turbulencia milyen szerepet játszhatott a katasztrófában.

HIRDETÉS

A hatóságok egyelőre nem állapították meg a baleset pontos okát. A roncsok kiemelése és elemzése nehézségekbe ütközik, mivel a becsapódás helyén hatalmas kráter keletkezett, amelyet az esővíz is elárasztott. A vizsgálat várhatóan hosszabb időt vesz igénybe, és a szakértők a repülőgép műszaki állapotát, karbantartási előzményeit, valamint a pilóták és a légiforgalmi irányítás közötti kommunikációt is áttekintik – írja a BBC.

Reklám
HIRDETÉS
HIRDETÉS
HIRDETÉS
HIRDETÉS
HIRDETÉS
HIRDETÉS
HIRDETÉS