Krónika
Már elemzik a fekete doboz adatait
Csak napok múlva készülhet el az elsődleges jelentés a kinyert információkról, a teljes analízisre feltehetően heteket kell várni
Az elsőként megtalált berendezés a pilótafülkében elhangzó beszélgetéseket és zajokat rögzítette. A hatóság közölte azt is, hogy a nyomozás jelenlegi állása szerint a gép nem robbant fel a becsapódás előtt, és a jelek ellentmondanak annak a feltételezésnek is, miszerint a repülőgép kabinnyomás-csökkenés miatt zuhant le.
A BEA szerint napokba telik majd, amíg az elsődleges jelentés elkészül, a teljes analízisre pedig várhatóan heteket kell várni. A hivatal egyelőre egyetlen feltételezést sem zár ki a tragédiával kapcsolatban, ugyanakkor nem kívántak feltételezésekbe bocsátkozni arról, mi okozhatta a repülőgép tíz percig tartó süllyedését egészen addig, amíg a hegynek csapódott, s annak okairól sem, hogy miért nem reagált a pilóta a légiirányítók kapcsolatfelvételi kísérleteire.
Francois Hollande francia államfő, aki Angela Merkel német kancellárral és Mariano Rajoy spanyol miniszterelnökkel tett látogatást a helyszínen, megígérte, hogy „a katasztrófa körülményeire fény fognak deríteni”. Időközben a helyszínen megtalálták a másik, a gép repülési adatait rögzítő fekete doboz külső burkolatát is, de maga a berendezés, illetve a memóriakártya még nem került elő.
A dpa német hírügynökség szerint a Lufthansa tulajdonában lévő Germanwingsnek korábban nem volt balesete, de a cég gépein többször okozott gondot a pilótafülkében terjengő, ismeretlen eredetű émelyítő szag, amelyet a hatósági jelentés szerint elektromos vagy elektronikus fedélzeti műszerek hibája is előidézhetett. Előfordult, hogy a pilótáknak a szag miatt oxigénmaszkot kellett felvenniük.
A Germanwings lezuhant járatán hetvenkét német és ötvenegy spanyol állampolgár utazott, a légitársaság frissebb adatai szerint pedig további két-két ausztrál, argentin, iráni, venezuelai és amerikai, valamint egy-egy angol, holland, kolumbiai, mexikói, japán, dán, belga és izraeli utas is volt az Airbus A320-as fedélzetén.
Az ezerötszáz méter magasságban található, hatvanfokos, meredek szakadékokban tucatnyi nyomozó végzi a holttestek maradványainak azonosítását. Brice Robin, a nyomozást vezető marseille-i ügyész szerint hetekig is eltarthat az azonosítás.