Úgy tűnik, nem tolják ki a József nádor téri mélygarázs építésének határidejét a területen megkezdett régészeti feltárás miatt, a helyszín közelében azonban így is legalább kétesztendőnyi bosszúságra számíthatnak az arra közlekedők.
Egyelőre nem számolnak a tervezett építkezés meghosszabbításával a kivitelezők és a megrendelők a Budapesten, a József nádor téren, az ott épülő mélygarázs területén talált 17. századi temető feltárása miatt – értesült lapunk. A szakrális hely létezését már tizenhat éve igazolták a régészek, akik azonban a nemrég kezdett ásatásokon a korábban becsült néhány tucat sír helyett akár több száz meglétét valószínűsítik. Ez elvben a mélygarázs építésének időtartamát is kitolhatná, mivel a hasonló feltárások egy részét a jogszabályok előírásai szerint kötelezően el kell végezni.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Magyar Hírlap érdeklődésére azt a választ adta, hogy jelenleg nem számolnak a márciusban megkezdett munkák csúszásával, és továbbra is kétéves időtartammal terveznek. A közlekedők így csak reménykedhetnek abban, hogy a régészeti feltárás miatt nem kell tovább bosszankodniuk 2018 márciusánál a tér környékén. Mivel szinte semmilyen alternatívája nincs a József Attila utca kikerülésére annak, aki Budáról a Lánchídon át a Belvárosba, illetve onnan az ellenkező irányban utazik, a sávlezárások miatt gyakran, néha pedig folyamatosan torlódásokra kell számítania. Ez igaz a tömegközlekedés esetében is, mivel a 15-ös, a 115-ös és a 990-es éjszakai autóbuszok legalább két esztendeig elterelt útvonalon közlekednek az építkezés miatt, azonban így is időnként a forgalmi dugók áldozataivá válnak.
A BKK lapunk kérdéseire, egyebek mellett hogy egy esetleges baleset vagy egyéb akadály esetén milyen alternatív útvonalat javasolnak a József Attila utca elkerülésére, későbbre ígért választ.
A 4-es metróhoz hangolták a buszjáratokat
Életbe lépnek ma reggeltől az M4-es metróhoz kapcsolódó közlekedési módosítások, így Zuglóból és Újpalotáról a 7E jelű járat mellett a Gazdagrét felé közlekedő 8E és 108E, valamint a 133E biztosítja a belvárosi kapcsolatot. Gazdagrétről gyorsjáratként az Újpalotáig közlekedő 8E, valamint a jelenlegi 239-es busz vonalán a 108E járattal lehet elérni a földalattit. Kelenföldön a Móricz Zsigmond körtérig meghosszabbított 114-es, 213-as és 214-es buszjáratok jelentik az utazási lehetőségeket. A belváros felé közlekedő 7-es és 107-es járatokat összevonják. Budatétényből a 101-es jelű autóbuszokkal is el lehet jutni Kelenföld vasútállomáshoz. A 133-as és a 233-as járatokat ugyancsak összevonják, a Nagytétényi úti és a Budafoki úti szakaszon a 133E járat közlekedik majd. Budafok-Felsővárosban a 258-as busz helyett A 250B-járat Kelenföld vasútállomás és Budafok belvárosa között közlekedik. Javul a Savoya Park elérhetősége, a 158-as busz hétköznapokon napközben is jár. Kelenvölgyből a metrót a Bikás parkon át az 58-as és a 153-as buszokkal lehet elérni. (FP)
Újra szűkül a keresztmetszet Dél-Budán
Ötvenöt dél-budai villamosmegállót akadálymentesítenek az idén a fővárosban, s a munkálatok egy részét már a nyáron megkezdik – tájékoztatta lapunkat a BKK. A cég terveiben ebben az esztendőben a karbantartási feladatokon és az esetleges üzemzavar-elhárításon kívül már nem szerepel olyan nagyszabású munka, amely jelentősen befolyásolná Budapest közlekedését. A hamarosan kezdődő átépítésekkel uniós pénzből korszerűsítik a Alkotás utcában, a Bartók Béla úton, a Fehérvári úton, és a Villányi úton lévő villamosmegállókat a CAF-villamosok méretéhez igazítják. Az érintett szakaszokon sávlezárások és forgalmi változások is várhatók.
