A nyári hőségben is javában zajlanak az útfelújítások, útépítések és vágányfelújítások Budapesten.
A tervek szerint augusztus végén zárul például a XI. kerületben a BAH-csomóponti felüljáró felújítása, és szintén a nyár végén fejezik be a Dózsa György úton a távhővezeték-fektetést. A fővárosban a Budapest Közút Zrt. ezerhetven kilométer utat kezel, valamint a város teljes területén ellátja a forgalomtechnikai kezelői feladatokat. Utóbbi azt jelenti, hogy százharmincháromezer jelzőtábla, négyszázötvenhétezer négyzetméter burkolatjel, és ezerhetvenegy jelzőlámpás csomópont folyamatos működtetését végzik. Lapunk tapasztalatai szerint azonban előfordul, hogy az útépítések mellett a kisebb munkálatokat is – nagy forgalmi dugókat okozva – reggel végzik ahelyett, hogy azokra éjjel kerítenének sort. A napokban például a Gellért térnél a reggeli csúcsban cserélték a főútvonalat jelző táblát.
- Az, hogy mikor hol, milyen munkát végzünk, egy elég összetett munkaszervezési kérdés, vannak prioritások. A legkritikusabb munkafázisokat – ilyen például a burkolati jelek felújítása – igyekszünk éjszaka végezni – hangsúlyozta Pálffy Renáta, a Budapest Közút Zrt. kommunikációs főmunkatársa. Hozzátette a Gellért téri munkát alvállalkozó végezte, és habár társaságuk a munka megrendelésekor határidőt szab annak elvégzésére, az alvállalkozónak joga hogy beossza, mikor végzi el a feladatot. Emellett az éjszakai munkavégzésre számos esetben az érvényben lévő csendrendeletek sem adnak lehetőséget- magyarázta. Ez alól esetlegesen a kerületi önkormányzatok adhatnak felmentést.