Emberi ésszel nehezen felfogható erők szabadulnak el egy-egy autóbaleset során. Amúgy nem kell feltétlenül „száguldozni" ahhoz, hogy az ember durva, akár helyrehozhatatlan sérüléseket szenvedjen...
Ha valaki óránként harminc kilométeres sebességgel halad s hirtelen nekimegy valaminek, akkor az annyit tesz, mintha a kocsiban ülőket a járművel együtt 3,5 méter magasból ledobnák az aszfaltra. Ez durván az első emeletet takarja. ABár csöppet unalmas lehet, de ettől még ennyi fizika itt is elfér: az ilyenkor fölszabaduló erők nagyságát legjobban a mozgási energia (itt le nem írt) képlete szemlélteti. Mivel abban a sebesség a négyzeten szerepel, a tempó megduplázásával a felszabaduló energia és a pusztítás mértéke a négyszeresére (!) nő.
Ennek megfelelően ha ötvennel verünk telibe valamit/valakit, akkor az olyan, mintha a harmadikról dobnának le minket az gépjárművel együtt. Ez a mindennapokban annyit tesz, hogy ha egy átlagos, nyolcvan kilogrammos férfi ugrana a „nyakunkba" tíz méterről, akkor tonnákat kellene elviselnünk - ami ugye csöppet illuzórikus.
Ha százzal tesszük ugyanezt, akkor már negyven méterről hajítanak ki minket a kocsival együtt az ablakon - ami szerény kalkulációval is a tizenharmadik szintnek feleltethető meg. Efféle konfliktus során a fizikai erők átlépik testünk biomechanikai tűrőképességének határát - roppant nyersen mondva csaknem száz percentes eséllyel minden(ünk) megy a levesbe.
Számosan - sajnos - abban a hitben ringatják magukat, hogy a modern autók gyűrődési zónái úgyis összeomlanak, s így balesetnél fölemésztik az energia egy részét. Ha még akad bekötött öv és légzsák is, akkor a biztonságérzet gyakorta még magasabbra kerül. Azonban az ember belső viszonyai másként működnek. Azaz bár magát a testet a fentebb említett gátak megfogják, de a belső szervek már nincsenek ilyen szerencsés helyzetben, s tovább mozognak az adott menetteljesítménnyel.
Csak egy példa: az agy egy váratlan, százról seperc' alatt nullára bekövetkező lassulás nyomán a koponyacsontnak csapódik (rázkódás, vérzés) az aorta pedig a hirtelen fellépő nyíróerők hatására elszakadhat. Ugyan a többiről is lehetne írni, de már ez is épp eléggé szörnyű...
S ha mindez nem lenne elég, egy ütközésnél valójában három történik egy időben: egyrészt ugye maga a jármű, aztán az utas(ok) teste(i) találkoznak a beltérrel vagy a biztonsági övvel, végül pedig a belső szervek magával a csontvázzal. Egyik sem a hosszú élet titka. Olcsóbb betartani a szabályokat és erősen figyelni az út szélét no meg a szembe jövő forgalmat.
