Elindult a megújult Mol Bubi közbringarendszer hétfőn Budapesten, a korábbinál nagyobb flottában már elektromos kerékpárok is rendelkezésre állnak.
A Mol Bubi új generációjának bemutatóján Karácsony Gergely főpolgármester kiemelte: a Mol Bubi 3.0 minőségében és mennyiségében is jobb lesz, mint az elődei.
Sokkal több kerékpár lesz elérhető sokkal több helyen, a bicikliket könnyebben lehet hajtani, és a Mol Bubi applikációja is sokkal könnyebben kezelhető – fejtette ki a főpolgármester.
Karácsony Gergely azt mondta: a közbringarendszer hozzásegíti Budapestet és a budapestieket, hogy „a saját, legtermészetesebb erőforrásainkra alapozzunk”, éppen akkor, amikor átéljük azt, hogy mennyire sérülékeny a világ, ami körülvesz.
Bodor Ádám, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) mobilitási vezérigazgató-helyettese úgy fogalmazott, hogy „a zöld bringák egy lépést jelentenek egy zöldebb Budapest felé”. A BKK-nak nagyon fontos, hogy minél többen a fenntartható közlekedési módokat válasszák – mondta.
Közölte: a megújult közbringarendszer 2000 kerékpárral indul, ezek közül 500 elektromos rásegítésű. Ez a szám „nagyon gyorsan” emelkedik majd: 3300 kerékpár lesz elérhető a rendszerben, közülük 800 lesz elektromos. Továbbá a Mol Bubi már egy jobb applikációval is rendelkezik – mondta Bodor Ádám.
Jelezte, a közösségi bringaszolgáltatás jelenleg körülbelül 40 négyzetkilométeren elérhető. A cél, hogy 80 négyzetkilométeren legyen majd elérhető Budapesten, minden olyan közösségi közlekedési csomópontban, ahol több mint 30 ezer ember száll át – ismertette.
Pantl Péter, a Mol kommunikációs és marketingigazgatója felidézte, hogy a társaság 2014 óta névadó szponzora és stratégiai partnere a fővárosi közbringarendszernek. Jó volt látni, hogy az elmúlt években hogyan változott a szolgáltatás minősége, hogyan bővültek a szolgáltatások, és a digitalizáció mennyire könnyítette a Bubi használatát – mondta.
A közbringarendszer digitalizációs partnere, a Mastercard képviseletében Györffy Balázs, a Magyarországért és Szlovéniáért felelős üzletfejlesztési igazgató arról beszélt, hogy a digitális fizetés egyszerűvé teszi budapesti közlekedési eszközök használatát. Reményét fejezte ki, hogy hozzá tudnak járulni egy „zöldebb és digitálisabb” budapesti közlekedéshez.
A Mol Bubi új üzemeltetője, az Inurba Mobility képviseletében Damien Vander Heyden üzletfejlesztési igazgató elmondta: két kontinensen – Európában, és Dél-Amerikában -, hat országban működtetnek közösségi bicikliszolgáltatást. Városszerte már olyan új mobil pontok is vannak, amelyek teljesen virtuálisak. Ezek létrehozásához nincs szükség semmilyen fizikai beavatkozásra, így idén és jövőre nagyon gyorsan bővül majd a rendszer – mutatott rá.
A BKK közleménye szerint az éles indulást követően folyamatosan növelik majd a kerékpárok számát. A tervek szerint 2027-re várhatóan 5000 új kerékpár lesz elérhető bővített területen, sűrűbb eléréssel, sokkal több felvételi ponton. A társaság célja, hogy rendelkezésre álló forrás esetén a rendszer akár 8000 kerékpárral működjön a jövőben, még szélesebb területi lefedettséget és jobb hozzáférést biztosítva a budapestiek számára – írták.
Emlékeztettek, a próbaüzem alatt közel 9 ezer felhasználó tesztelte a rendszert. A BKK folyamatosan gyűjtötte a visszajelzéseket, a finomhangolásban nagy szerepe volt a tesztelőknek.
A BKK tájékoztatása szerint az Inurba Mobility közbeszerzésen elnyert megbízása ötéves időszakra szól, amely további másfél évvel hosszabbítható meg.
Az új applikáció letöltése után bárki használhatja a megújult közbringarendszert percalapon vagy a kedvező áron elérhető havi, illetve éves bérlettel.
A BudapestGO-ban bérlettel rendelkezők számára a klasszikus kerékpárok kedvezményes áron érhetők el. Az éves bérletet vásárlók közül az első száz felhasználó egyedi Mol Bubi pulóvert kap ajándékba – olvasható a BKK közleményében.
