Robotokat állít szolgálatba a Japan Airlines?

A JAL és partnercége, a GMO AI & Robotics hétfőn bemutatott projektje szerint kezdetben kínai gyártású robotokat vetnek be a teherkonténerek ki- és berakodására – közölték a médiával.

A japán légiközlekedési szektor komoly munkaerőhiánnyal küzd, amit részben a növekvő beutazó turizmus, részben pedig az ország csökkenő és elöregedő népessége okoz. A mintegy 4000 földi kiszolgálót foglalkoztató JAL szerint ez egyre nagyobb terhet jelent az üzemeltetésben.

A légitársaság tervei között szerepel, hogy a robotokat a későbbiekben további feladatokra is kiterjesszék, például a repülőgépek kabinjainak takarítására vagy a földi kiszolgáló berendezések kezelésére - írja a BBC.

Japán repülőterein már jelenleg is használnak robotokat különböző területeken, például biztonsági járőrözésre és kiskereskedelmi feladatokra.

Az idei év első két hónapjában több mint hétmillió külföldi látogató érkezett Japánba a JTB Group adatai szerint, amely az ország legnagyobb utazási irodáját működteti.

„Bár a repülőterek kívülről erősen automatizáltnak és szabványosítottnak tűnnek, a háttérben zajló folyamatok továbbra is nagymértékben emberi munkaerőre támaszkodnak, és komoly munkaerőhiánnyal küzdenek” – mondta Tomohiro Uchida, a GMO AI & Robotics elnöke.

A robotok bevezetése a fizikailag megterhelő feladatokban jelentős könnyebbséget hozhat az alkalmazottak számára – idézte a Kyodo hírügynökség Yoshiteru Suzukót, a JAL földi kiszolgálási részlegének vezetőjét.

Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy bizonyos feladatokat – például a biztonsági irányítást – továbbra is kizárólag emberi dolgozók láthatnak el.