Az új nehézgépjárművek átlagos szén-dioxid-kibocsátását harminc százalékkal kell leszorítani 2030-ra az idei szinthez képest az Európai Unió társjogalkotó intézményei között létrejött megállapodás értelmében.
A még hivatalos jóváhagyásra váró egyezségről az Európai Bizottság (EB) számolt be, hangsúlyozva, hogy ez fontos lépés a közlekedési szektor modernizálása felé, amely elengedhetetlen a klímasemlegesség jövőbeli eléréséhez. Mint a távirati iroda közölte, a hétfő éjszaka tető alá hozott megállapodás megfelel az EB eredeti javaslatában szereplő számoknak, azaz 2025-re tizenöt, 2030-ra pedig harminc százalékkal kell mérsékelni az új teherautók és buszok által kibocsátható szén-dioxid mennyiségét a 2019-re előirányzott értékhez képest. Az intézményközi tárgyalásokon az Európai Parlament 35 százalékot próbált elérni, az uniós tagországok kormányait tömörítő tanács azonban ebbe nem ment bele.
