Garanciális felülvizsgálat miatt állnak az új szegedi trolik

Kojedzinszky Richard felidézte, hogy az elektromos tömegközlekedés fejlesztését célzó projekthez kapcsolódóan Szeged tizenhárom új, Ikarus-Skoda Tr187 típusú trolibuszt vásárolt. A gyártó teljes körű jótállási felelősséget vállalt, ezért vizsgálja át az új járműveket a kötelező garanciális felülvizsgálat keretében, amelyeket követően a trolik zavartalanul folytatják napi munkájukat - olvasható a közleményben.
Az uniós támogatással megvalósult projekt keretében Szeged 2011 januárjában rendelt tizenhárom új, alacsonypadlós trolibuszt a tendernyertes (a székesfehérvári Magyar Trolibusz Kft. és a csehországi Plzen városában működő Skoda Electric alkotta) konzorciumtól, egyenként nyolcszázezer eurós (mintegy 228 millió forintos) áron. 
Az Ikarus-Skoda Tr187-es trolibusz prototípusának gyártása 2013 márciusában kezdődött meg. Az új járművek karosszériáját a Magyar Autóbusz Kft. gyártotta le Székesfehérváron, a villamos berendezést a cseh partnernél, a Skoda Electricnél szerelték és üzemeltették be. 
A klimatizált járművek alacsonypadlósak, csuklósak, 18,75 méter hosszúak, 2,55 méter szélesek és 124 utast szállítanak. A trolibuszok önjáró üzemmódra képesek meghibásodás vagy áramszünet esetén. A szegediek szavazatai alapján az új járművek színe piros lett.