Az útépítés kiemelt stratégiai cél

Magyarországnak az útépítésekkel a közlekedésbiztonság és a települések közötti kapcsolat megteremtése mellett nemzetstratégiai céljai is vannak – mondta Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter, a térség országgyűlési képviselője az átadási ünnepségen. Kijelentette: „A legfontosabb nemzetstratégiai célunk, hogy minden autópályánk 2018-ig elérje Magyarország jelenlegi határait.” Hozzátette: legalább ilyen jelentőségű nemzeti célkitűzés, hogy minden megyei jogú város bekapcsolódjon a gyorsforgalmiút-hálózatba, ami hozzájárul a települések versenyképességének javításához, a mun-kahelyteremtéshez.

A következő évek legfontosabb feladata a dél-alföldi régióban Kecskemét és Békéscsaba összekapcsolása – tette hozzá a politikus. Lázár János régi elmaradt adósságnak nevezte az M9-es autópálya megépítését, amely kelet–nyugati irányban köti össze az ország különböző részeit – tudósított az MTI. Emellett a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) előtt álló feladatként jelölte meg, hogy legkésőbb a következő választási ciklus végére, 2022-re Szegedet és Debrecent négysávos autóút kapcsolja össze.

Nagy Róbert, a NIF Zrt. vezérigazgatója elmondta, a 47-es számú főút mostani szakaszának korszerűsítése nyolcvanöt százalékban európai uniós, és tizenöt százalékban hazai források felhasználásával valósult meg nettó 7,9 milliárd forintért, a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésében. Hozzátette: a főúttal párhuzamosan elkészült a Hódmezővásárhelyt Orosházával összekötő, 21,4 kilométeres kerékpárút is. A főút Algyő és Szeged közötti hét kilométeres szakaszának felújítása pedig még jelenleg is zajlik.