Milyen szerepe lehet a zöldátállásban az Ikarusnak? Egyáltalán hogyan gondolkodik egy több mint százéves múltra visszatekintő cég a jövőről? Megállhatja-e a helyét a globális versenyben egy magyar vállalat? És milyen fába vágták még a fejszéjüket a buszgyártáson kívül? – ezekről a kérdésekről a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. Zöld Életre Valók komplex e-mobilitás roadshow-jának veszprémi állomásán Fehér Rolanddal, az Ikarus Csoport vezérigazgatójával beszélgettünk.
– Rengeteg szó esik évek óta a fenntarthatóságról és a zöldátállás fontosságáról. Ha a nagyképet nézzük, a gyökeres változáshoz nyilvánvalóan politikai akaratra és rengeteg pénzre van szükség, de a tágabban értelmezett makroszinten: a magán-, önkormányzati és a vállalati szférában nagyok a lehetőségek. Mit gondol erről az Ikarus?
– Az Ikarus életében mindig is kiemelten fontos volt a folyamatos fejlődés és innováció, hiszen ez teszi lehetővé, hogy hazánk egyik legrégebben létező vállalataként ma is jelen lehessünk a piacokon. Ne feledjük, egy csaknem 130 éves cégről beszélünk, amely története egy szakaszában a világ legnagyobb buszgyártója volt. Ez a múlt, úgy gondoljuk, hogy kötelez minket. Nem érhetjük be kevesebbel, mint hogy a legtöbbet hozzuk ki a lehetőségeinkből.
Széles Gábor elnök úrnak mindig nagyon előremutató víziói voltak, néhány évvel ezelőtt azt a célt tűzte ki, hogy nekünk nemcsak a jelenben kell helytállnunk, hanem a jövőre is figyelnünk kell, és a fejlesztési terveink középpontjába a zöldítést állította. Tulajdonképpen ennek az eredménye – és rendkívül büszkék vagyunk rá –, hogy 2019-ben mi mutattuk be az első Magyarországon tervezett és gyártott, európai típusengedéllyel rendelkező városi 12 méteres elektromos autóbuszt.
A HUMA Zöld Életre Valók veszprémi roadshow-ján az Ikarus elektromos autóbusz család Ikarus 80e midi kivitelét tekintheti meg a nagyközönség.
– Manapság mindenki azt hangoztatja, hogy „együtt jobbá tesszük a világot”.
– Mi is ebben a világban élünk. Ezt a levegőt lélegezzük be. Nekünk is fontos, hogy tiszta és egészséges legyen. Hiszünk abban, hogy minden olyan lépés, amelyet az elektromos járművek fejlesztése érdekében teszünk, hozzájárul a fenntartható fejlődéshez. Az elektromos buszok gyártása nem lehet csupán üzleti döntés, hanem erkölcsi kötelezettség is.
Ugyanakkor, mint már utaltam rá, az Ikarus márkanév, az örökségünk is kötelez minket a folyamatos innovációra. Csak az innovatív megoldások eredményezhetnek hosszú távon sikereket.
Hasonlóan fontos a minőség. Veszprém polgármestere az előadásában utalt rá, hogy amikor elkezdték lecserélni a buszokat a városban, a járműpark átlag életkora jóval húsz év felett volt. Ez annyiban hízelgő ránk nézve, hogy azt jelenti: a múltban az Ikarus rendkívül tartós járműveket tudott gyártani.
A cél most az, hogy rendkívül modern, környezetbarát és tartós buszokat gyártsunk. És ennek az elvárásnak meg is tudunk felelni. Személy szerint biztos vagyok abban, hogy a jövő generációja már aktív részese lehet a teljes zéróemissziós tömegközlekedésnek, az Ikarus pedig meghatározó szereplője akar és tud is lenni ennek a jövőnek. Az önkormányzatokra pedig kiemelt figyelmet fordítunk.
MH/Balogh Dávid
