Magasabb és erősebb töltés épült az M70-es autóút mentén, a beruházásnak köszönhetően a jövőben Murarátkán elkerülhetők és megelőzhetők lesznek a települést hirtelen elöntő villámárvizek.
A beavatkozás a Mura töltését két helyszínen, összesen több mint kilencszáz méteren érinti. Az egyik helyszínen a védett hullámtéri terület, a belterületi ingatlanok közelsége miatt vasbeton árvízvédelmi falat építettek a töltéskorona víz felőli oldalán. A Letenye–Lenti összekötő út keresztezésénél a védképesség folytonosságát fenntartó, úgynevezett mobil kulisszazárás létesült. Mint azt Cseresnyés Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium kereskedelempolitikai és fogyasztóvédelmi államtitkára, a térség országgyűlési képviselője elmondta, az M70-es autóút átépítése – végig kétszer két sávos út lesz Letenye és Tornyiszentmiklós között – az év végéig befejeződik, ezzel egy korábban balesetveszélyes szakasz megszűnik. A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, uniós és hazai forrás felhasználásával, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában valósul meg. A beruházás kivitelezését a Colas Út Zrt., EuroAszfalt Kft. közös ajánlattevők végzik nettó 16,7 milliárd forint értékben. A Letenyei-öbölzet elsőrendű árvízvédelmi töltései az 1970-es évek második felében épültek ki. Az M70 autóút építéséhez kapcsolódó részletes geodéziai felmérés megállapította, hogy a Mura menti védtöltés egy része nem felelt meg a hatályos előírásoknak, 1-1,5 méterrel alacsonyabb a szükségesnél.
