Gazdaság
Útszakaszokról egyeztetne a Fidesz
a Volán spórolhat, a BKV-nak többletkiadást okozhat az útdíjrendszer – egyre több megyei és országos matricát értékesítenek
Egyeztetne a Fidesz azoknak a január 1-jétől díjköteles útszakaszoknak az ügyében, amelyek esetében a helyi képviselők és polgármesterek sem értenek egyet a díjfizetési kötelezettséggel – mondta tegnap Gulyás Gergely, az Országgyűlés törvényalkotási bizottságának fideszes elnöke. Világossá tette, hogy az útdíjrendelettel kapcsolatban kizárólag a kormánynak van hatásköre, országgyűlési törvényalkotási feladat nincs az ügyben. Jelezte, továbbra is úgy látják, hogy önmagában a megyei alapú matrica jobb, igazságosabb rendszer, viszont a bevezetése során „a sietségből adódóan vagy más miatt olyan hibákat követtek el az illetékesek”, amiket a jövőben jobb lenne elkerülni.
Fónagy János, a fejlesztési tárca parlamenti államtitkára korábban azt mondta, nem várják meg az egyeztetésekkel január végét. Azonban mint arról beszámoltunk, a Kormány.hu-ra felkerült hivatalos videonyilatkozatában ezt az információt Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár nem erősítette meg. A politikus mindössze annyit mondott, hogy figyelemmel kísérik és értékelik az útdíjrendszerrel összefüggő tapasztalatokat.
Tegnap délutánig a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. 420 ezer darab matricát értékesített. Ebből 242 ezer darab megyei volt – mondta lapunknak Róna Márta kommunikációs vezető. Az is közölte, az összesen eladott engedélyek kilencven százalékát viszonteladók értékesítették, interneten hat százalék, a maradék pedig ügyfélszolgálaton fogyott. Róna Márta ismét hangsúlyozta: az internetes rendszer stabilan, ám néha a túlterheltség miatt lassabban működik.
Az Index úgy tudja, hogy a BKV akár tízmilliós többletköltséggel számol idénre. Ennek oka, hogy a társaság több fizetőssé vált útszakaszon üzemeltet buszokat, elsősorban az M1–M7-es autópálya közös bevezető szakaszán, de a Kőbánya-Kispest és a Liszt Ferenc repülőtér kettes terminálja között közlekedő 200E járatokra is vásárolniuk kell matricát, járművenként húszezer forintért.
A Volán viszont spórolhat: az új díjrendszer hatására a 299 darab országos matrica helyett hetven autóbuszon az országos matrica helyettesíthető megyei matricák megvásárlásával.
Sokan nem értelmezték helyesen a januári türelmi idő jelentését és a teendőket. Ezzel kapcsolatban a NÚSZ azt közölte, hogy az az autós, aki matrica nélkül használja a fizetőssé vált útszakaszt, pótdíjfizetési felszólítást kap. Ezzel be kell mennie a vállalat valamelyik ügyfélszolgálati irodájába még március 1-je előtt, és vennie kell egy, a jogosulatlan úthasználat helye szerinti éves megyei matricát vagy országos éves matricát. Ebben az esetben az 1470 forintos szolgáltatási díj ellenében mentesülhet a csaknem 15 ezer forintos pótdíj alól. Ha több pótdíjfizetési felszólítást is kapott valaki, akkor is csak egyszer kell megfizetni a szolgáltatási díjat. Kibédi-Varga Lajos, a NÚSZ szóvivője arra hívta fel a figyelmet a Hír Tv-ben, hogy nem mentesíti az autósokat a díjfizetés alól az sem, ha olyan útszakaszt használnak, ahova még nem kerültek ki a jelzőtáblák. Az átmeneti rendelkezés a felszólítások kiküldése miatt hagy egy hónapot az észlelési idő, azaz a január 1–31. közötti időszak és az ügy rendezésére hagyott március 1-jei határidő között, az esetleges pótdíjfizetési felszólítást ezalatt meg kell kapniuk az ügyfeleknek.
Teljes útzár lehet holnap a 86-os főúton az új megyei matricás rendszer miatt. Az MSZP ugyanis ultimátumot adott a térség fideszes országgyűlési képviselőjének. Azt mondták, ha Hende Csaba a mai kormányülésen nem tudja elérni, hogy az útszakasz kikerüljön a fizetős utak közül, akkor csütörtökön tiltakozás lesz.
A Jobbik azt közölte, vizsgálják, kezdeményezhető-e népszavazás „a budapesti agglomerációban káoszt okozó” útdíjrendelettel kapcsolatban. Továbbá a reptérre vezető gyorsforgalmi út lezárását is tervezik, ha nem születik megegyezés.
Jogsértő lehet az 1470 forintos díj
Nem jogszerű szolgáltatási díjat felszámítani a februárig tartó türelmi időszakban a megyei matricák utólagos bemutatásakor, véli Kovács Kázmér, az Autóklub jogi és érdekvédelmi bizottságának elnöke. Szerinte jogtalan az is, hogy a Ferihegyi repülőtér 2-es termináljához vezető néhány száz méterért matricát kell venni. Szerinte a hibákat korrigálják majd, ám ha mégsem, az autósoknak érdemes perközösséget alakítaniuk. (SZCS)