Az olasz sajtóban megjelent vádirat szerint egyre biztosabb, hogy a szalagkorlát rossz kivitelezése lehet az egyik legfőbb oka a tavalyi veronai busztragédiának – írta meg a Blikk.
Egy magyar szakértő szerint a busz egy ott felejtett, bebetonozott vaselem felálló talpcsavarjaitól kapott defektet. Szerinte a szalagkorlát nem terelte, hanem roncsolta a járművet, majd nekivezette a pillérnek. A szakember, akinek dokumentációja a veronai ügyészségnél van, arra is rámutatott, hogy a tüzet egy kidöntött villanyoszlop miatti rövidzárlat okozhatta. Az olaszok úgy vélik, a tűz akkor keletkezett, amikor a busz a pillérnek ütközött. A vizsgálatok szerint az illegálisan beszerelt üzemanyagtank nem játszott szerepet a tragédiában. Közben a Pantheon olasz lap arról ír, hogy a magyar buszsofőrön kívül már öt olasz személy is felelős lehet a balesetért. Így az ügy szereplője lett a Brescia–Padova autópálya-szakasz felügyelője, valamint a szalagkorlát építésvezetője és tesztelői is. Ahogy korábban lapunk is megírta, a kormány vizsgálatot kért a Magyar Nemzeti Banktól a kártérítési ügyben érintett biztosítónál, amiért az elmeorvosi vizsgálatra küldte a gyászoló családtagokat. Úgy tudni, a felügyeleti szerv azóta számon kérte a biztosítót.
