Most fordult elő először, hogy egy Boeing 767-es utasszállító repülőgép a sármelléki Hévíz-Balaton Airporton landoljon. Az UTair chartergépén 246 utas érkezett. A repülőtér forgalma tavaly tovább nőtt.
Első alkalommal landolt Boeing 767-es utasszállító gép a sármelléki Hévíz-Balaton Airporton, ahová az orosz UTair légitársaság Moszkvából szállított hétfőn 246, a pravoszláv karácsonyt Hévízen töltő utast - számolt be az Airportal.hu. Benkő Attila, a Hévíz-Balaton Airport ügyvezető igazgatója elmondta: ilyen nagy befogadóképességű géptípus korábban még soha nem szállt le Sármelléken, bár teherszállító repülőként nagyobb teherbírású gépeket is fogadott már a reptér. Hétfőn az UTair chartergépén 246 utas érkezett, ők Hévízen töltik a pravoszláv karácsonyt. A moszkvai Vnukovo repülőteréről közlekedő orosz charter visszafelé csaknem ötven utassal indult el hétfő délután, egy hét múlva pedig újabb követi majd. Ugyanilyen UTair Boeing 767-es érkezett a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre aznap reggel és délután is.
Szintén Sármellékkel kapcsolatos az a napokban, a Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat, amely szerint 365,4 milliárd forintot terveznek fordítani a 2020-ig tartó uniós fejlesztési ciklusban a balatoni fejlesztésekre magyar és közösségi forrásokból. A konkrétan megnevezett fejlesztési célok közül negyvenkettőt - mintegy 263,7 milliárd forintos támogatási kerettel - uniós, további tizennégyet - 101,7 milliárd forintos támogatási kerettel - magyar forrásból terveznek megvalósítani. A kormányhatározatban újdonság, hogy a végrehajtásban hangsúlyos szerepet szánnak a Magyar Turisztikai Ügynökségnek, és kiemelt figyelmet szentelnek a Balatoni Hajózási Zrt., valamint a Hévízi Tófürdő működésének átvizsgálására, továbbá a sármelléki repülőtér forgalomnövekedésének ösztönzésére.
A 2015-ös esztendőhöz képest emelkedéssel, 23,5 ezerrel nőtt 2016-ban a sármelléki Hévíz-Balaton Airport utasforgalma. További növekedés várható, hiszen a Zalaegerszegen épülő járműipari tesztpálya miatt is jelentős szerephez jut Sármellék. A pályát igénybe vevő üzleti kör, a mérnökök és egyéb szakemberek utaztatásához elengedhetetlenül szükségesek lesznek a menetrend szerinti járatok.
Szintén Sármellékkel kapcsolatos az a napokban, a Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat, amely szerint 365,4 milliárd forintot terveznek fordítani a 2020-ig tartó uniós fejlesztési ciklusban a balatoni fejlesztésekre magyar és közösségi forrásokból. A konkrétan megnevezett fejlesztési célok közül negyvenkettőt - mintegy 263,7 milliárd forintos támogatási kerettel - uniós, további tizennégyet - 101,7 milliárd forintos támogatási kerettel - magyar forrásból terveznek megvalósítani. A kormányhatározatban újdonság, hogy a végrehajtásban hangsúlyos szerepet szánnak a Magyar Turisztikai Ügynökségnek, és kiemelt figyelmet szentelnek a Balatoni Hajózási Zrt., valamint a Hévízi Tófürdő működésének átvizsgálására, továbbá a sármelléki repülőtér forgalomnövekedésének ösztönzésére.
A 2015-ös esztendőhöz képest emelkedéssel, 23,5 ezerrel nőtt 2016-ban a sármelléki Hévíz-Balaton Airport utasforgalma. További növekedés várható, hiszen a Zalaegerszegen épülő járműipari tesztpálya miatt is jelentős szerephez jut Sármellék. A pályát igénybe vevő üzleti kör, a mérnökök és egyéb szakemberek utaztatásához elengedhetetlenül szükségesek lesznek a menetrend szerinti járatok.
