A tavalyi radikális változásokhoz képest szerényebb szabálymódosításokkal indul a Forma–1-es világbajnokság a hét végén. Több sikeres pilóta is csapatot váltott a télen, és három újonc is bemutatkozik Melbourne-ben a vasárnapi jubileumi, 20. Ausztrál Nagydíjon (6 óra, tv: Duna Tv). A szakértők szerint a Mercedes egyeduralma az idén folytatódni fog.
Felső sor balról: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Kvjat, Massa, Bottas, Vettel, Raikönnen, Magnussen, Button. Alsó sor: Hülkenberg, Perez, Verstappen, Sainz, Grosjean, Maldonado, Ericsson, Nasr, Stevens, Merhi (Fotó: Reuters/Brandon Malone)
Sokak szerint az idén is csak az lesz a kérdés a Forma–1-ben, hogy a címvédő brit Lewis Hamilton vagy csapattársa, a német Nico Rosberg lesz-e a világbajnok. A szakértők azt mondják, hogy 2015-ben még erősebb lesz a vb-címvédő német istálló. És valószínűleg igazuk van, legalábbis a számok ezt mutatják. Az év eleji teszteken jól szerepeltek a Ferrarik is, de azért annyira nem gyorsak, hogy a Mercedeseket megszorítsák. Az ausztrálok azért nagyon reménykednek abban, hogy a mostani idénynyitón a Red Bull-os Daniel Ricciardo lesz az első ausztrál, aki hazai közönség előtt győzni tud.
Volt némi pilótamozgás is a télen. Amit már tavaly nyáron pletykáltak, azt az ősszel Sebastian Vettel jelentette be, hogy a Red Bulltól a Ferrarihoz igazol. Ricciardo ezzel első számú pilóta lett az osztrákoknál, és az ő helyére az orosz Danyiil Kvjatot vitték fel a fiókcsapattól, a Toro Rossótól. Amúgy Vettel Fernando Alonsót váltotta, aki a McLaren-Hondához igazolt. A spanyol világbajnok a hét végi futamon azonban még nem debütálhat, mivel a jerezi teszten balesetet szenvedett, és az agyrázkódása miatt kihagyja az első nagydíjat.
A megszűnt Caterham csapattól a svéd Marcus Ericsson a Sauberhez szerződött, a brit Will Stevens pedig a Manor Marussiához. Az idén három újonc mutatkozik be a Forma–1-ben: Max Verstappen (Toro Rosso), Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso), Felipe Nasr (Sauber). A tél legpikánsabb története Giedo van der Gardéé, aki beperelte csapatát, a Saubert az ausztráliai Victoria állam legfelsőbb bíróságán és nyert. A holland versenyző azután nyújtotta be keresetét volt munkaadója ellen, hogy tavaly Ericssont és Felipe Nasrt szerződtette állandó versenyzőnek, holott korábban jelezték, hogy a szerződésébe foglalt opciónak köszönhetően az övé lesz az egyik idei ülés. Van der Gardénak nemrég a svájci döntőbíróság is igazat adott. A mostani ítélet azt is kimondta, hogy a pilótának nem csupán az első versenyen, de a 2015-ös szezon egészén jogában áll versenyezni. A helyzetet bonyolítja, hogy a holland sosem ült az új Sauber volánjánál, még ülése sincs, nem igazították hozzá az autót, ráadásul a csapat az FIA-nál sem őt jelölte meg hivatalos versenyzőjeként. Felettébb érdekes házasság lesz az övék, az biztos.
A 2015-ös világbajnokság utolsó futamán már nem kapnak dupla pontot a versenyzők, eltörölték ezt a szabályt. Viszont újdonság, hogy ha egy futamot piros zászlóval felfüggesztenek, a korábbiakkal ellentétben a pilótáknak már nem a rajtrácsra, hanem a bokszutca végén, a gyors sávban kell felsorakozniuk, s a versenyt onnan indulva folytathatják. A nagyobb biztonság érdekében bevezetik az edzéseken már többször tesztelt virtuális biztonsági autót (safety car), amelynek célja a versenyhelyzet ideiglenes megszüntetése a pályán. Ezt Jules Bianchi Japán Nagydíjon elszenvedett balesete indokolta.
Újdonság lesz ettől az évtől, hogy motorcsere esetén már nem a bokszutcából, hanem a mezőny végéről kell rajtolni. Az orrkúpok keresztmetszetére vonatkozó szabályt a 2014-es autók negatív kritikái miatt módosították, ezentúl a kasztninak a homloklemeztől egyenletesen kell lejtenie.
Új helyszín lesz a világbajnoki sorozatban a Mexikói Nagydíj, amelyet legutóbb 1992-ben rendeztek meg. Ezzel az idén húszfordulósra bővült a vb, legutóbb 1963-ban volt ennyire hosszú. A Magyar Nagydíjat július 26-án rendezik.
Újra Nagy Futam
Május elsején harmadszor rendezik meg a Nagy Futam nevű bemutatót Budapest központjában. Az idén Kimi Räikkönen, a Ferrari finn pilótája és Danyiil Kvjat, a Red Bull orosz versenyzője parádézik egy kicsit a magyar fővárosban. A túraautó-világbajnokság (WTCC) magyarországi versenyhétvégéjét megelőző eseményen a Forma–1-es program mellett az autó- és motorsport egyéb sorozatainak résztvevői szórakoztatják majd a közönséget.
