Kiemelten vizsgálja a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) az alacsony olaj- és üzemanyagárak fogyasztói árakra gyakorolt hatását. A tárca szerint az infláció az idén alacsonyabb lehet a korábban előre jelzett 1,8 százaléknál, az év első hónapjaiban pedig defláció várható.
Ha 2015-ben tartósan alacsony marad a kőolaj ára a nemzetközi piacokon, akkor az éves infláció az NGM által korábban hivatalosan előrejelzett 1,8 százaléknál is kisebb lehet. Tavaly az éves infláció mínusz 0,2 százalék volt, a rezsicsökkentéseknek köszönhetően decemberben is az árszínvonal mérséklődését, azaz deflációt tapasztalhattunk. Az NGM szerint ez az irány az év elején folytatódik, elsősorban a csökkenő olajárak és az Európa-szerte tapasztalható mérsékelt inflációs környezet miatt.
A minisztérium azt is közölte, hogy vizsgálja a fogyasztói árak alakulását, különös tekintettel az alacsony olaj- és üzemanyagárak hatására. Az üzemanyag - mint meghatározó költségelem - árának csökkenése ugyanis több termék és szolgáltatás árában is mérséklődést kellene eredményezzen az NGM szerint. Valóban létezik inflációs hatása az üzemanyag árváltozásának, de nem szabad azt túlbecsülni – mondták korábban szakértők a Magyar Hírlapnak. A hazánk által beszerzett földgáz árát ugyanakkor befolyásolhatja a jelenlegi olajárszint, igaz, csak négy-hét hónap eltolódással.
Az elmúlt hat hónapban nagyjából felére csökkent a nyersolaj világpiaci ára, de a finomított olajtermékek nem követték pontosan ezt a folyamatot: a benzin ára egyharmadával esett, a gázolajé pedig ennél is kisebb mértékben. Az árufuvarozásnak csak harminc százaléka az üzemanyagköltség, tehát a szektornak nagyjából hatszázalékos kiadáscsökkenést jelent az olcsóbb dízel. A boltokban lévő termékek árának legfeljebb három százalékát teszi ki a fuvarozási költség, ezért azok nem lesznek olcsóbbak a piacot ismerő szakemberek szerint.
Az üzemanyagok árának csökkenése ugyanakkor némileg megtorpant: a Mol tegnap bejelentette, hogy holnaptól bruttó három forinttal emeli a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát, míg a dízel ára változatlan marad.
A minisztérium azt is közölte, hogy vizsgálja a fogyasztói árak alakulását, különös tekintettel az alacsony olaj- és üzemanyagárak hatására. Az üzemanyag - mint meghatározó költségelem - árának csökkenése ugyanis több termék és szolgáltatás árában is mérséklődést kellene eredményezzen az NGM szerint. Valóban létezik inflációs hatása az üzemanyag árváltozásának, de nem szabad azt túlbecsülni – mondták korábban szakértők a Magyar Hírlapnak. A hazánk által beszerzett földgáz árát ugyanakkor befolyásolhatja a jelenlegi olajárszint, igaz, csak négy-hét hónap eltolódással.
Az elmúlt hat hónapban nagyjából felére csökkent a nyersolaj világpiaci ára, de a finomított olajtermékek nem követték pontosan ezt a folyamatot: a benzin ára egyharmadával esett, a gázolajé pedig ennél is kisebb mértékben. Az árufuvarozásnak csak harminc százaléka az üzemanyagköltség, tehát a szektornak nagyjából hatszázalékos kiadáscsökkenést jelent az olcsóbb dízel. A boltokban lévő termékek árának legfeljebb három százalékát teszi ki a fuvarozási költség, ezért azok nem lesznek olcsóbbak a piacot ismerő szakemberek szerint.
Az üzemanyagok árának csökkenése ugyanakkor némileg megtorpant: a Mol tegnap bejelentette, hogy holnaptól bruttó három forinttal emeli a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát, míg a dízel ára változatlan marad.
