A Wizz Air változtatásokat vezet be a budapesti utaskezelési szolgáltatójával kapcsolatban, miután több panasz érkezett a budapesti reptéren történő poggyászellenőrzés miatt.
A helyszíni jegyértékesítést, a poggyászfeladást és ellenőrzést, valamint a reptéri utasfelvételt Budapesten a Malév Ground Handling vagy annak valamely alvállalkozója végzi, de az elmúlt időszakban sok kritika érte a céget.MIután több panasz érkezett a budapesti reptéren történő poggyászellenőrzés miatt, a Wizz Air a kézipoggyász-ellenőrzési folyamatot érintő változtatásokat vezet be.
Diederik Pen, a fapados légitársaság üzemeltetési igazgatója elmondta, hogy az utasaiktól érkező panaszok következtében felülvizsgálták a poggyászellenőrzési és díjbeszedési folyamatot a budapesti reptéren.
Földi kiszolgáló partnerüket, a Malév Ground Handlinget felszólították, hogy a WIZZ-utasok esetében azonnal függessze fel alvállalkozója, a Budport szolgáltatásainak használatát. Ezen kívül felkérték a teljes útvonalhálózatuk mind a 104 repülőterén földi kiszolgáló partnereiket, hogy a poggyászméretek vizsgálatakor az ésszerűség és a méltányos rugalmasság jegyében engedjék fel a kézipoggyászokat a fedélzetre akkor is, ha a fogantyú vagy a kerekek kilógnak a méret vizsgálatára alkalmas keretből. Végrehajtják továbbá az online, a repülőtereken és a beszállókártyákon elhelyezett információs anyagaik teljes körű felülvizsgálatát, hogy biztosítsák, utasaik helyesen értelmezik poggyászszabályzatukat.
Reagált a Budport
A legutóbbi, november 3-i ellenőrzés során a Wizz Air 69 százalékraa értékelte a Budport munkáját, melyet azzal indokolt, hogy "több kisméretű kézipoggyász a nagyobb csomagok mellett díjtalanul felkerült a fedélzetre". Így a Budport nem érti a Wizz Air döntését, és úgy gondolja, hogy a légitársaság rájuk próbálja hárítani az utasok szempontjából indokolatlanul szigorú kézipoggyász-szabályzat negatív hatásait.
