Forgalomba állítja az első új Flirt motorvonatokat. A MÁV-Start negyvenkettő, a GYSEV hat új Flirt motorvonatot vásárolt az Európai Unió kohéziós alapjának társfinanszírozásában a Stadler cégtől. A járművek beállítása alkalmából ünnepséget tartott a két vasúttársaság szerdán Budapesten. A két vasúttársaság célja a minőségi szolgáltatás megteremtése és emelése.
A MÁV-Start négy új Flirt járműve október 16-ától a budapesti elővárosi vonalakon közlekedik majd, a GYSEV három új motorvonata pedig heteken belül áll forgalomba. A 2013 márciusában aláírt megállapodás szerint a járművek egységára 5,558 millió euró, 1,7 milliárd forint, a teljes megrendelés értéke 267 millió euró. A megrendelt járművek 2015 őszéig mind megérkeznek a hazai vasutakhoz.
Az átadóünnepségen Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára elmondta, a kormány kiemelten kezeli a közösségi közlekedés fejlesztését, ezen belül a vasúti beruházásokat. A tervek szerint 2014-2020-as időszakban 1000 milliárd forintot fordítanak vasútfejlesztésre. Az államtitkár szólt arról is, hogy a 2014-2020-as időszakra szóló Integrált Közlekedési Operatív Program (IKOP) városi és elővárosi közlekedés fejezetében szereplő 315 milliárd forintból pályaudvarok felújítására is fordítanak forrásokat, szeretnék elérni, hogy ezek közösségi találkozóhelyként is működjenek.
A 2015 őszéig beérkező új szerelvényeket a Budapest-Veresegyház-Vác, az esztergomi, illetve a székesfehérvári és pusztaszabolcsi vonalakon állítják forgalomba.
A járműveket gyártó svájci Stadler Rail Csoport három leányvállalatán keresztül 2005 óta van jelent Magyarországon, azóta összesen 14 milliárd forint beruházást hajtott végre. Szolnokon a legmodernebb technológiával felszerelt alumínium vasúti kocsiszekrény gyárat építettek, illetve Szolnokon alakították ki a forgóváz felújítással foglalkozó központjukat. A svájci cégcsoport Magyarországon 455 embert foglalkoztat, a magyar vasutaknak készülő új járművek kocsitestjei részben a szolnoki gyárban készülnek.
