Tarlós István: Önálló marad a budapesti idegenforgalom szervezése

A főpolgármester ezzel azokat a sajtóértesüléseket cáfolta, amelyek szerint az állam a budapesti turisztikai intézmények államosítását tervezné. 
Tarlós István hangsúlyozta: Magyarország gazdasági össztermékének 8,8 százaléka származott a turizmusból 2013-ban, a cél pedig az, hogy - a szomszédos országok mintájára - ez az arány 12-15 százalékra emelkedjen, amihez egységes turizmusstratégiára van szükség.
Szalay-Bobrovniczky Alexandra főpolgármester-helyettes azt mondta, hogy Budapestnek nemzetközileg is jól artikulálható és hiteles márkastratégiára van szüksége, amelynek része egy jól felismerhető új logó is. A klasszikus elemeket megjelenítő, két oroszlánt, a város címerét és a szent koronát ábrázoló logó tervezésekor a hagyományok mellett a modernitás is szempont volt - tette hozzá. 
A főpolgármester-helyettes bejelentette azt is, hogy Budapest új szlogenje: "A város, amely egyesít".
Szólt továbbá arról is, hogy a Budapesti Városarculati Nonprofit Kft. készítette az új logót, amely az első eleme egy átfogó arculatfejlesztésnek.
Tarlós István a Budapesti Fesztiválzenekar támogatásáról azt mondta: "az egy önként vállalt feladata a fővárosnak"; tavaly 260 millió forint támogatást adtak a zenekarnak, "fajlagosan többet", mint az állam. Budapest nem zárkózik el a zenekar további támogatásától, annak mértékét várhatóan a közgyűlés március 30-i ülésén tárgyalják - tette hozzá.
Szólt arról is, hogy az Európai Unió Regionális és Várospolitikai Főigazgatóságának vezetői és szakemberei a jövő héten látogatást tesznek Budapesten, és tájékozódnak a 2010 és 2020 közötti fejlesztésekről. Tarlós István közölte, a találkozón egyebek mellett beszámol arról, hogy Budapest 2010 óta 850 buszt cserélt le, 47 új CAF típusú villamost vásárolt és további 77 szerelvényre van opciója, a tervezett beruházások közül pedig szóba kerül majd a 3-as metró rekonstrukciója és az 1-es villamos meghosszabbítása.
Elmondta, a budai fonódó villamos nagyon népszerű, hiszen óriási a kihasználtsága. "Éppen ezért elég soká fog a közlekedési múzeumba kerülni" - üzent az intézményt vezető Vitézy Dávidnak, aki a napokban kritizálta a beruházást. Tarlós István elmondta, a Lánchídnál tartó munkálatok március 14-én érnek véget, így a fonódó villamoshálózaton ezt követően válik folyamatossá a forgalom a teljes szakaszon. Megjegyezte, a teljes beruházást a Széll Kálmán tér felújításának befejezése után, május 10-e körül adják át. 
A városvezető emlékeztetett arra is, hogy Budapest összesen 9,5 milliárd forint saját forrással járul hozzá a 2017-es vizes világbajnokság sikeres megrendezéséhez. A beruházásokra példaként említette a Margitsziget 4,8 milliárd forint értékű csatornázási és útfelújítási munkáit, valamint a Róbert Károly korút 3 milliárd forintos rekonstrukcióját.
A főpolgármester az egészségügyi intézmények korábbi állami átvételével kapcsolatban bejelentette, a város hajlandó lenne elengedni az állammal szemben még fennálló pénzkövetelését, ha cserében megtarthatja például a Schöpf-Merei Kórházat, amelyben bérleti díj ellenében egy egyetemi gyógyszerészeti központ üzemelhet majd.
Tarlós István kitért arra, hogy a főváros - 2011-ben kezdett járműmegújítási programjának részeként - várhatóan hatvan új Mercedes buszt vásárol és állít forgalomba 3 milliárd forintból a jövő év elejéig. 
Közölte azt is, hogy a csillaghegyi strandon egy új uszodatömböt építenek, amelyet a jövő évtől használhatnak majd a budapestiek.
A főpolgármester az agglomerációs közlekedés állami átvételével összefüggésben megjegyezte, Bagdy Gábor főpolgármester-helyettes kedden kezd egyeztetést a részletekről Fónagy János nemzeti fejlesztési államtitkárral. 
Dabóczi Kálmán, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója beszámolójában elmondta, tavaly minden területen jelentősen javult a társaság közreműködésével megszervezett szolgáltatások megítélése. Példaként említette, hogy míg 2014-ben 46 százalék volt az utaselégedettségi index, addig tavaly ez az érték már meghaladta a 66 százalékot.  
Tarlós István kérdésekre válaszolva közölte, a közgyűlés februárban a Kúria döntésére reagálva döntött úgy, hogy eltörli a parkolás és a parkolószelvény megváltása közötti ötperces türelmi időt, amelyre hivatkozva kérni lehetett a pótdíj törlését. Úgy fogalmazott, a rosszhiszemű autósokkal szemben próbálnak megoldást találni, míg a jóhiszemű autósokat a változtatás után csak "szerény módon fenyegeti" a büntetés veszélye, hiszen az ellenőröket nem biztatják indokolatlan szigorúságra.
A főpolgármester kitért arra is: az újpalotai villamos tervét várhatóan azért halasztják el, hogy a 3-as metró felújítását ne kelljen "fapados" minőségben elvégezni.
Tarlós István szintén kérdésre válaszolva azt mondta, a közelmúltban történt törmelékleszakadások miatt fokozott ellenőrzést vezetnek be a Petőfi hídon, ugyanakkor a Lánchíd felújítását előbbre valónak tartja. Budapest egyszerre nem tudja pótolni a 4-es metró miatt elmaradt minden beruházását - fogalmazott.

MSZP: Távolodik a megoldás az agglomerációs közlekedés ügyében
Horváth Csaba, az MSZP fővárosi képviselője szerint távolodik a megoldás az agglomerációs közlekedés finanszírozása ügyében, mert arról, mint kiderült, csak kedden kezdődnek érdemi tárgyalások.
Az ellenzéki politikus Tarlós István főpolgármester pénteki sajtótájékoztatójára reagálva újságíróknak azt mondta: "Orbán Viktor hat éve hazudik a budapestieknek, Tarlós István csak három hónapja", hiszen három hónapja tárgyalt a miniszterelnök és a főpolgármester, és akkor azt jelentették be, hogy minden rendben lesz az agglomerációs közlekedés ügyében.
Ehhez képest csak nő a bizonytalanság, távolodik a megoldás - közölte Horváth Csaba, hozzátéve: eddig azt lehetett tudni, hogy jól haladnak a tárgyalások a kérdésben, de mint kiderült, valójában csak jövő hét kedden kezdődnek érdemben.
Kijelentette, a Fővárosi Közgyűlés - akárcsak tavaly - "lyukas költségvetést" fogadott el, mivel abban az agglomerációs finanszírozás összege úgy szerepel, mintha "már meg is érkezett volna a számlára", ami nem igaz.
Horváth Csaba sajtótájékoztatóján úgy fogalmazott: Tarlós István "fényezi magát" a beruházásokkal kapcsolatban, pedig évente 200 milliárd forint hiányzik a főváros költségvetéséből és 45 milliárd a közlekedés finanszírozásából. Hozzátette: az elmúlt 25 év átlagában Tarlós István polgármesterségének öt éve alatt újították fel a legkevesebb utat.
Az MSZP-s politikus szerint Tarlós István a kórházak "államosításának" befejező fázisát úgy jelentette be, mintha az pozitív lenne, holott a budapestiek eddig csak rosszul jártak az államosításokkal.
A Budapesti Fesztiválzenekar támogatásával kapcsolatban azt mondta: talán Tarlós István is belátta, hogy a kultúra alapérték, "nem lehet lehúzni a vécén".
Horváth Csaba beszélt arról is, javasolják, hogy amint lehetséges, a főváros adományozzon díszpolgári címet Nemes Jeles Lászlónak, az Oscar-díjas Saul fia című film rendezőjének.