Belföld
Lázár János: Kerítéssel féken tartható a bevándorlás
Az állam átveszi az agglomerációs közlekedést a fővárostól
Ha nem lenne a kerítés, a kölnihez hasonló események is bekövetkezhettek volna - fogalmazott a Miniszterelnökséget vezető miniszter a németországi molesztálási ügyre utalva csütörtöki budapesti sajtótájékoztatóján.
A kormány átveszi az agglomerációs közlekedés működtetését
A kormány és a főváros közötti tárgyalások megegyezéssel lezárhatóak: az állam átveszi az agglomerációs közlekedés működtetését és kész a HÉV átvételére is - jelentette be Lázár János.
A miniszter kiemelte: a kormány elfogadja Tarlós István főpolgármester észrevételeit, vagyis Budapestnek azt kell finanszíroznia, ami törvényi kötelezettsége.
Hozzátette: a miniszterelnök utasította a fejlesztési és a nemzetgazdasági minisztert, a jövő heti kormányülésen adjanak tájékoztatást arról, hogy az agglomerációs települések fővárosba irányuló közlekedése mibe fog kerülni. A kormány ezt a terhet átveszi a fővárostól a Volán és a MÁV közreműködésével - mondta.
Lázár János kijelentette: készen állnak a HÉV átvételére is, a HÉV és a MÁV integrációjának megvalósítására.
Jelezte azt is, hogy a jövőben is kiemelten szeretnék Budapestet támogatni.
Felhívta arra a figyelmet, hogy 2007 és 2013 között Budapestre 6600 projektre 2280 milliárd forintnyi uniós támogatás érkezett, ami a 9000 milliárdos kasszának "elég szép szelete".
Lázár János közölte azt is, hogy a kormányfő hónapokkal ezelőtt a fővárosi önkormányzat számára közlekedés- és infrastruktúrafejlesztésre 350 milliárd forintos kassza elkülönítésére tett javaslatot. Megjegyezte, a kormány 270 milliárd forintnyi adósságot is átvállalt Budapesttől.
A decemberben elfogadott forrásmegosztási törvénnyel kapcsolatban a miniszter közölte, hogy az a főváros javára térítette el a kerületi önkormányzatok iparűzésiadó-bevételeit. Az iparűzési adó megcímkézése teljesen szokványos dolog - hangoztatta.
Lázár János beszélt arról is, hogy a kormányban semmiféle sértettség nincs az elhangzott "városvédő" nyilatkozatokat illetően sem. A kormánytól nem kell megvédeni Budapestet, mert a kormány Budapest legnagyobb támogatója, fejlesztője - fogalmazott.
Kérdésre válaszolva a miniszter azt mondta, hogy a fővárossal a tárgyalások a szolgáltatások átvételéről szólnak.
Egy másik kérdésre felelve közölte, hogy a módosított forrásmegosztási törvénnyel biztosíthatók a BKV működtetéséhez szükséges források.
A kormány mindig készen áll arra, hogy a fővárosnak segítséget nyújtson - fogalmazott Lázár János. A délelőtti kormányülés a tervezettnél rövidebb volt - mondta Lázár János -, mert Orbán Viktor miniszterelnök influenzás.
A miniszter közölte: a következő hetekben, hónapokban minden kormányülésen foglalkoznak majd az illegális bevándorlás kérdésével.
Arról is beszélt, hogy a kormány reméli, sikerül konszenzust teremteni ahhoz az alaptörvény-módosításhoz, amellyel önálló tényállás lehetne az alkotmányban a terrorveszélyhelyzet.
Folytatódnak a földárverések
A miniszter közölte: február közepétől folytatódnak a földárverések. Elmondta, a kormány utasította őt és a földművelésügyi minisztert, hogy állíttassák össze az el nem kelt és a meg nem hirdetett állami földterületeket a Nemzeti Földalapkezelő Szervezettel. Az újabb árverési kör március végéig tart változatlan áron, változatlan jogi feltételekkel - ismertette a miniszter, aki a többi között azzal magyarázta az újabb árverések kiírását, hogy időközben változott a polgári törvénykönyv.
Lázár János beszámolt arról is, hogy a meghirdetett 197 ezer hektár föld 61 százalékát adták el december végéig nyílt árverésen, ebből 171 milliárd forint folyt be. A három hektár alatti földek eladásából 6,1 milliárd forint bevétele származott az államnak - jelezte.
Ezen földek esetében tízezer vételi ajánlat érkezett, átlagosan 1,4 hektárnyi területet vásároltak meg azok, akik vételi ajánlatot tettek.
A miniszter közölte, a kormány tájékozódott arról is, hogy "az Európai Bizottság által kikényszerített szabály miatt" hány külföldi vásárolt az árveréseken. Mintegy tucatnyi külföldi állampolgár juthat földterülethez - tette hozzá.
Lázár János jelezte azt is, hogy a kormány továbbra is biztosítja a kedvezményes hitel lehetőségét.
Megjegyezte, eddig a Magyar Fejlesztési Bank 120 milliárd forintot kötött le a hitelkeretből.
Kérdésre válaszolva a Miniszterelnökséget vezető miniszter elmondta, hogy édesapja és egyik közeli hozzátartozója, Gyapjas Károly is vett földet az árveréseken. Közölte, hogy mindketten régóta mezőgazdasági tevékenységet folytatnak és a vásárláshoz hitelt vesznek igénybe.
2000 milliárd forint EU-s forrást kell kifizetni az idén
Megjegyezte, ha idén sikerül az előírt 2048 milliárd forint kifizetése, az abban részt vevő munkatársak 12 havi célprémiumot kapnak.
Lázár János beszámolt keddi brüsszeli látogatásáról is, ezen belül az Elzbieta Bienkowska belső piacért felelős biztossal folytatott megbeszélésről, amely szavai szerint egy felfokozott beszélgetés volt. Közölte: az Európai Bizottság illetékes biztosa kifejezetten ellenségesen állt a paksi erőműbővítés és a Budapest-Belgrád-vasútvonal építése ügyében ahhoz a gondolathoz, hogy Magyarország akár Oroszországgal, akár Kínával magyarországi gazdasági befektetésekre szerződjön.
Jobbik: Következetlen a kormány a tömegközlekedés finanszírozásakor
A Jobbik szerint következetlen a kormány, és érthetetlen, hogy ha rendelkezésre áll a pénz az agglomerációs járatok finanszírozására, akkor miért nem adja oda a fővárosnak.
Hegedűs Lorántné, az ellenzéki párt országgyűlési képviselője annak kapcsán, hogy az állam átvállalja az agglomerációs járatok finanszírozását és kész a HÉV átvételére is, azt mondta: csak úgy dönthetett erről a kormány, ha megvan ennek a fedezete.
Ha megvan a fedezet, rendelkezésre áll a pénz, akkor miért nem tudja ezt a kormány biztosítani a BKK-nak, illetve a BKV-nak? - tette fel a kérdést a jobbikos politikus.
Hozzátette: nem kellene semmit sem átszervezni, nem volna szükség semmiféle változtatásra, csak oda kellene adni a forrást.
A bejelentésen a következetlenséget érzik - mondta Hegedűs Lorántné, aki jelezte: azt javasolják, hogy a kormány azonnal utalja át a múlt évre esedékes 24 milliárd forintot és ehhez tegye hozzá az idei forrást is. Erre az összegre joggal és okkal számíthatott a főváros, illetve a BKV - jegyezte meg az ellenzéki képviselő.
Azt is javasolják és ilyen irányú törvényjavaslatot nyújtottak be ismét, hogy a tömegközlekedés áfája öt százalékra csökkenjen, ezzel tízmilliárd a BKV-nál maradhatna működtetésre. Ez sem elegendő azonban, hiszen mintegy 70 milliárdra volna azonnal szükség, hogy az üzembiztonságot biztosítani lehessen - mondta.