Július 5-ig adott határidőt a Fővárosi Közgyűlés a kormánynak, hogy garanciát vállaljon a 3-as metróvonal felújítási munkái miatt szükségessé váló járműpótlás-szolgáltatás megrendeléssel való biztosítására. Kikötötték, hogy ebben a konstrukcióban a kormánynak állnia kell az új lengyel buszok beszerzése helyett felmerülő teljes többletköltséget. Ha nincs kormánygarancia, megvásárolják a lengyel járműveket.
Tizenkilenc igen, egy nem és tíz tartózkodó szavazat mellett fogadta el tegnap a Fővárosi Közgyűlés azt az indítványt, hogy szolgáltatás megrendelésével teljesítik a 3-as metró felújítása idején a pótlóbuszok biztosítását. Ennek fejében azonban feltételt is szabtak a magyar gyártású buszok beszerzését szorgalmazó kormány részére. A kabinet garanciavállalási határozatának július 5-ig meg kell jelennie a Magyar Közlönyben. Az eredeti javaslat szerint június 20-ig kellett volna megszületnie a kormányhatározatnak, ezt azonban Kocsis Máté és Láng Zsolt képviselők kezdeményezésére csúsztatták el. Amennyiben a kormány a kijelölt időpontig nem nyújt garanciát, akkor új, lengyel Solaris buszokat vesz a főváros.
A szolgáltatás megrendelését a Budapesti Közlekedési Központ végezi el, ebből a célból feltételes közbeszerzési eljárást indítanak. A metrószerelvények kiváltása érdekében mintegy százötven csuklós buszt kell forgalomba helyezni. Tarlós István főpolgármester azt mondta, a döntés miatt november helyett néhány hónappal később kezdődhet meg a metró felújítása, és valószínű, hogy nem fejeződik be 2019 nyarára a beruházás. A főpolgármester és két helyettese, Bagdy Gábor és Szeneczey Balázs által jegyzett indítvány szerint az új buszok beszerzése olcsóbb lenne, és azok a hároméves pótlási időszak leteltével a BKV járműflottáját korszerűsítenék. Emellett ez a döntés a cégnél nem eredményezne létszámleépítést.
Ha nem lesz meg a kormánytámogatás, a járműpótlást biztosító száztíz új, alacsonypadlós, csuklós, lengyel Solaris autóbusz – a BKV Zrt. útján történő – beszerzéséhez szükséges forrást az idei költségvetésből biztosítanák, legfeljebb kilencmilliárd-hétszázmillió forintig. A fennmaradó negyven buszt a főváros más autóbuszvonalakról csoportosítaná át.
A Fővárosi Közgyűlés az MSZP-s Szaniszló Sándor javaslatára felkérte Tarlós István főpolgármestert, kezdjen tárgyalásokat a MÁV-val, hogy a felújítási időszakban a mostaninál több járatot használhassanak az emberek a BKV-bérletükkel. A szocialista Horváth Csaba szerint szánalmas, amit a kormány művel a fővárossal. Gy. Németh Erzsébet (DK) szerint ki kell tartani az új, lengyel buszok megvásárlása mellett. Az LMP-s Csárdi Antal kifejtette, nincs társadalmi haszna a kiszervezésnek, a buszpótlás csúszása kockázatot jelent a 3-as metró működésében.
A Fidesz–KDNP-s Wintermantel Zsolt közlekedési szakemberként örül a szolgáltatásvásárlásnak, ugyanis ez a konstrukció tovább bővíti a főváros lehetőségeit, és Budapestet nem éri hátrány. Ez utóbbi állítást hangsúlyozta Tarlós István is. Kifejtette, bármennyi többletköltsége merül fel a fővárosnak a buszvásárlás helyetti szolgáltatásmegrendeléssel, azt a kormány állja. Hozzátette azt is, a szolgáltatás vásárlása miatti csúszásért a városvezetés és a kerületi polgármesterek nem tudnak felelősséget vállalni, mert nem a saját kérésükről van szó. Mint fogalmazott, azt nem tudják megmondani, hogy a leendő szolgáltató milyen buszokat biztosít majd, a kormány célja az, hogy magyar buszok kerüljenek tulajdonba.
Röviden
Fejlesztések a vizes világbajnokságra
- A Fővárosi Közgyűlés tizenkilenc igen, nyolc nem és egy tartózkodó szavazat mellett úgy módosította a városligeti építési szabályzatot, hogy az igazodjon a Liget Budapest projekt megvalósításáról szóló kormányhatározathoz. A módosítások lehetővé teszik, hogy a fejlesztés 2019-ig megvalósuljon. Kikerült a szabályzatból, hogy minden lapos tetős felületet zöldesíteni kell, és az egész park területén lehetővé tették a kiskereskedelmi szolgáltatásokat. A CivilZugló Egyesület és a Ligetvédők tiltakoztak a projekt ellen, a nevükben Várnai László azt kérte, ne építsenek múzeumokat, ehelyett újítsák fel a zöld területeket. Egyetértett vele Karácsony Gergely, a XIV. kerület PM-es polgármestere és az LMP-s Csárdi Antal is. Az MSZP-s Horváth Csaba szerint elfogadhatatlan, hogy a fideszes többség csendben tűri, ahogy a kormány tönkreteszi a ligetet. Tarlós István közölte, ha a történelemben mindenki az ellenzék álláspontját osztotta volna, akkor nem állna a ligetben a Műcsarnok, a Szépművészeti Múzeum, a Széchenyi fürdő, a Vajdahunyad vára.
- Döntöttek arról is, hogy több mint háromszázmillió forintot fordítanak a fővárosi zöldfelület-fejlesztésekre.
- A képviselők jóváhagyták a 2017-es budapesti vizes világbajnokság megrendezéséhez szükséges, a Fővárosi Önkormányzat és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közötti támogatási szerződés megkötését. A kormány a fővárosi fejlesztésekhez vissza nem térítendő támogatást nyújt. A támogatott projektelemek tervezett összköltsége több mint kilencmilliárd, míg a kapcsolódó kormányzati támogatás több mint nyolcmilliárd forint. A főváros önrésze több mint egymilliárd forint.
- Több mint hatszázmillió forintból felújítják a városháza homlokzatát, tízmillió forintba kerül az új városháza közgyűlési termének restaurálás-előkészítése. Huszonnégy és fél milliós értékben három gépkocsit is vásárol a hivatal.
- A közgyűlés megválasztotta az Alstom-ügyet vizsgáló ideiglenes bizottság tagjait. A testület elnöke a Fidesz–KDNP-s Borbély Lénárd lesz.
- Az idén is kiírják az építészeti értékvédelmi pályázatot százharminchatmilliós keretösszeggel – döntöttek a városatyák. Ezen kizárólag a fővárosi helyi védelem alatt álló épületek tulajdonosai és jogszerű használói pályázhatnak, mint építtetők. A képviselők elfogadták a városképet meghatározó, örökségvédelem alatt álló építészeti értékek rekonstrukcióját, felújítását célzó műemléki keretről szóló javaslatot is. Ennek értelmében további kétszázmillió forintot biztosítanak erre a célra.
- Kocsis Máté, Józsefváros polgármestere közleményében tudatta, hogy a közgyűlés ülése előtt Baranyi Krisztina, az Együtt ferencvárosi képviselője több pontatlan állítást tett az Orczy-kert fakivágásaival kapcsolatban, például nem vett át tőle tiltakozó aláírásokat, továbbá nem ígért közmeghallgatást a témában.
