Belföld
Féltávnál a murai gát
A legveszélyeztetettebb pont a murakeresztúri szakasz
Gaál Róbert kifejtette: a júliusban kezdődött építkezést mindössze négy hónap alatt kell befejezni, s ez idő alatt a Mura mentén öt kilométer, az ott betorkolló Principális-csatornánál pedig 4,4 kilométer hosszan magasítják és szélesítik a meglévő gátat.
A bruttó 2,2 milliárd forintba kerülő beruházás a félidejénél tart, de novemberre befejeződik, megvédve ezzel a két vízfolyás miatt két oldalról is veszélyeztetett Murakeresztúr mintegy ezerötszáz lakosát.
Az igazgató elmondta: a Mura bal partján, vagyis magyarországi oldalán negyvennyolc kilométernyi gát magasodik jelenleg, ennek a legdélebbi, de egyben a nagy lakosságszám miatt a legveszélyeztetettebb pontja a murakeresztúri szakasz, ahol nemzetközi vasútvonalat is védeni kell.
A Széchenyi 2020 program keretében európai uniós forrásból megvalósuló munkálatok során a 9,4 kilométernyi gátat háromról négyméteresre szélesítik, a magasságát a korábbi árvizek szintje fellett még egy méterrel növelik. Megemelik a zsilipek magasságát is, illetve szivárgásgátló és a buzgárok feltörését megakadályozó elemekkel is kiegészítik a töltéseket.
Mintegy kétszázötvenhatezer köbméter földet, illetve a két vízfolyás találkozásánál még 10,5 ezer köbméter követ használnak fel az építkezéshez, a mennyiség mintegy kilencven százalékát már beépítették. A szinte példátlan munkatempó mellett novemberre tervezik befejezni a gátépítést.
Kovács Tamás, a kivitelező Szabadics Zrt. vezérigazgatója hozzátette: naponta száz-százhúsz emberrel és ötven-hetven géppel dolgoznak a területen, ahol eddig a jó idő is segítette a gyors munkát.
A tavaly szeptemberi áradásokkal összefüggésben Murakeresztúrnál ötszáznyolcvannégy centiméteres vízállási rekordot mértek a Murán, megdöntve ezzel az 1972-es ötszázhatvannyolc centiméteres magasságot.
