Belföld

Budapest szolgáltatásrendeléssel oldaná meg a buszos pótlást

Csúszik a metrófelújítás befejezésének időpontja

A Fővárosi Közgyűlés döntése alapján szolgáltatás megrendeléssel oldják meg a 3-as metróvonal felújítási munkái miatt szükségessé váló járműpótlást, ha a kormány ezt támogatja, és ezen konstrukcióval felmerülő teljes többletköltség fedezetét biztosítja. Az ülés a Ligetvédők és a Civil Zugló Egyesület képviselőinek csendes tiltakozása mellett vette kezdetét. Az MSZP a 3-as metró pótlására adott javaslatot, a DK pedig feljelentést tett a felújított metrókocsik ügyében. A Fővárosi Közgyűlés úgy módosította a városligeti építési szabályzatot, hogy igazodjon a Liget Budapest projekt megvalósításáról szóló, tavaly decemberben elfogadott átfogó kormányhatározathoz.

Objektum doboz

A buszpótlás szolgáltatás megrendeléssel való pótlásának feltételéül azt szabta a Közgyűlés, hogy az erről szóló kormányzati döntés július 5-ig megjelenjen a Magyar Közlönyben. A döntés értelmében a Budapesti Közlekedési Központ feltételes közbeszerzési eljárást indít a szolgáltatás megrendelésre. Ha a kormány részéről nem születik támogató döntés a kijelölt határidőig akkor 110 darab új, lengyel Solaris buszokat vesznek majd. A további 40 járművet más vonalakról csoportosítanák át, az érintett vonalakon a csaknem húszéves járműállomány felújítása és forgalomba állítása mellett.

Tarlós István a napirend vitájában közölte: a döntés néhány hónapos csúszást okoz a 3-as metróvonal felújítási munkálatainak megkezdésében, és valószínű, hogy 2019 nyarára nem fejeződik be a beruházás. Az eredeti tervek novemberi kezdéssel számoltak.

civilZugló_közgyűlés_MTI_lead
. Feújítják a Népliget területén, a Vajda Péter utca mentén lévő, jelenleg elhagyatott zöldfelületet, a gellérthegyi csúszdás játszóteret , a Feneketlen tó melletti játszóteret,  a Krúdy Gyula utca és a József körút sarkán lévő parkot, valamint a József Attila Színház előtti területet. 
- Idén is kiírják Budapesten az építészeti értékvédelmi pályázatot 135 millió forintos keretösszeggel. A támogatás célja azon munkák elvégzésének segítése, amelyek az épületnek olyan részeit, tartozékait, díszítéseit, általában olyan értékeit újítják fel, állítják helyre, amelyek a fővárosi helyi védettség alá helyezést indokolttá tették.
-  Elfogadták a főváros városképét meghatározó építészeti értékek rekonstrukcióját, felújítását célzó műemléki keretről szóló javaslatot. A költségvetésben további 200 millió forint fedezetet biztosítanak a főváros területén lévő, építészeti örökségvédelem alatt álló épületek felújításának támogatására. Az idén hangsúlyozottan támogatják a főútvonalak mentén lévő épületek földszinti sávjának rendbetételét.  
- Budapest az idén is csatlakozik az Európai mobilitási héthez, amelynek központi eseményeként tartják az autómentes napot. Az eseményt minden év szeptember 16. és 22. között rendezik meg, célja, hogy bátorítsa a tagállamok helyi hatóságait, hogy vezessenek be és népszerűsítsenek fenntartható közlekedési intézkedéseket, és felhívják a lakosság figyelmét a személyautó alternatíváira. 

Tarlós István nem „hackel”

A képviselők 19 igen szavazattal, 8 nem ellenében és egy tartózkodás mellett fogadták el a városligeti építési szabályzattal kapcsolatos módosításokatat, amelyek lehetővé teszik, hogy a 157 milliárd forintos beruházás 2019-ig megvalósuljon. A módosítással kikerült az építési szabályzatból az a kötelező előírás, hogy minden lapostetős felületen zöldfelületet kell kialakítani. Ezzel egy időben pedig a Városliget területén is lehetővé tették a kiskereskedelmi szolgáltatásokat.

Karácsony Gergely, a XIV. kerület PM-es polgármestere úgy fogalmazott, a világ első közparkjának beépítése ellentétes a főváros saját korábbi fejlesztési politikájával. Az ellenzéki politikus további visszalépésként értékelte, hogy a végleges javaslatból kimaradt az a rendelkezés, amely zöld felületeket tett volna kötelezővé az új épületek tetején.

Horváth Csaba, az MSZP képviselője elfogadhatatlannak nevezte, hogy a közgyűlés fideszes többsége csendben tűri, ahogy a kormány „tönkreteszi” a Városligetet. Hangsúlyozta, a múzeumi negyedet a Nyugati pályaudvar mögött, vagy a Rákosrendezőn kellene létrehozni.

Csárdi Antal, az LMP képviselője arra kérte Tarlós István főpolgármestert és a városvezetést, hogy hallgasson arra a több ezer emberre, aki elutasítja a beruházást.

Tarlós István válaszában azt mondta, az ellenzéki képviselők olyat kérnek tőle, amit ők sosem tettek meg, vagyis azt, hogy "hackelje meg" saját politikai közösségének egy fontos állami projektjét. A főpolgármester emellett arra is felhívta figyelmet, hogy amennyiben korábban mindenki úgy vélekedett volna a Városligetről, mint most az ellenzék, akkor nem állhatna ott a Műcsarnok, a Szépművészeti Múzeum, a Széchenyi-fürdő, illetve a Vajdahunyad várának épülete.

 Csendes tiltakozással kezdődött az ülés 

A Ligetvédők civil mozgalom aktivistái „A belenyugvás a legnagyobb ellenségünk”, míg a CivilZugló Egyesület tagjai a „Nem kellenek a monstrumok a Városligetbe!” feliratú transzparenst feszítettek ki az ülésterem két oldalán. A Közgyűlés kezdete előtti sajtótájékoztatón Csák Gergely, a Ligetvédőktől elmondta, elfogadhatatlannak tartják, hogy a Városligetben 600-800, a Római-parton 1100, az Orczy-kertben pedig 300 fát terveznek kivágni.

Várnai László, a CivilZugló Egyesület képviselője szintén újságíróknak nyilatkozva emlékeztetett, korábban húszezer aláírást adtak át a fővárosnak arról, hogy az ott élők nem szeretnék a Városligetbe tervezett beruházást. Egy reprezentatív közvélemény-kutatás szerint a budapestiek 75 százaléka nem akar új épületeket a ligetbe – emelte ki Várnai.

A Párbeszéd Magyarországért (PM) szerint a Városligetbe tervezett beruházásról ki kell kérni az UNESCO álláspontját, mivel a park világörökségi területen van – jelentette ki Karácsony Gergely, a XIV. kerület polgármestere. 

Az LMP felszólította a fővárosi városvezetést, hogy hagyjon fel „a környezetkárosító beruházásokkal”, mert a budapestiek egy a mostaninál sokkal élhetőbb, zöldebb városban szeretnének élni. Csárdi Antal, az ellenzéki párt budapesti képviselője a tervezett, fakivágásokkal járó beruházásokról szólva úgy fogalmazott, amennyiben a kormánypártok nem hallják meg a városlakók üzenetet, egyértelműen az itt élőkkel szemben politizálnak.

Legyen érvényes a BKK-bérlet minden vonaton

Szaniszló Sándor, a szocialisták budapesti képviselője hangsúlyozta, a 3-as metró felújítása alatt a váci és a ceglédi vasútvonal is nagy segítséget jelenthet, amennyiben a két érintett társaság ki tud dolgozni egy „intelligens együttműködést”. Horváth Csaba, az MSZP másik képviselője úgy fogalmazott, a közgyűlés szerdai ülése "bátorságpróba" lesz a kormánypárti képviselőknek, akik a "folyosói elégedetlenkedés" után az ülésteremben is elutasíthatják a kormány oktatási és egészségügyi átalakítási terveit.

Feljelentést tesz a DK a metrókocsik miatt

A Demokratikus Koalíció (DK) feljelentést tesz, mivel szerintük többrendbeli bűncselekmény gyanúját veti fel, hogy a BKV a közbeszerzési szerződéssel ellentétben új orosz metrókocsikat szerzett be a 3-as vonalra. Gy. Németh Erzsébet, az ellenzéki párt budapesti képviselője elmondta, ismeretlen tettes ellen indított feljelentésüket a versenyhivatalnál és a legfőbb ügyészségen is megteszik. A DK örül annak, hogy a 3-as metró szerelvényei megújulnak, de nem tudják szó nélkül hagyni, hogy egy 69 milliárd forintos tenderben hivatali visszaélés és versenykorlátozás történhetett – fejtette ki a politikus.

Az év végéig kell jelentést tenni az Alstom-ügyben

Megválasztották az Alstom-ügyet vizsgáló ideiglenes bizottság tagjait, a testületnek az év végéig kell jelentést tennie. A bizottság elnöke Borbély Lénárd, Csepel kormánypárti polgármestere lett, a bizottság további két tagja Orbán Gyöngyi (Fidesz-KDNP) és Geiger Ferenc (civil szervezetek), Soroksár polgármestere. A testület erről 28 igen szavazattal, 1 nem ellenében, 2 tartózkodás mellett döntött.