„Budapesti és debreceni fejlesztések, mélyalvási időszakot vizsgáló közös munkacsoport – Váradi Józseffel, a Wizz Air vezérigazgatójával és a magyar székhelyű légitársaság vezetőivel egyeztettem ma közlekedési és beruházási miniszterként” – írta Vitézy Dávid keddi Facebook bejegyzésében.
A miniszter kiemelte, hogy a Wizz Air a legmagyarabb légitársaság, amelynek 4800 munkavállalója itt fizet adót. Budapesten 40 százalékos piaci részesedésével a legnagyobb légitársaság: jelenleg 19 repülőgépet állomásoztat itt, de rövidesen érkezik a huszadik is. Budapestről 86, míg Debrecenből további 5 útvonalat üzemeltetnek, ezzel nagyobb hálózatot biztosítanak, mint a korábbi nemzeti légitársaság. A Wizz Air a teljes magyar flottáját a legkorszerűbb Airbus A321neo repülőgépekre cserélte le, melyek zajszennyezése 50%-kal kisebb, mint a régebbi típusoké.
„A megbeszélésen új légi kapcsolatok lehetőségéről, a budapesti bázis további bővítéséről és a debreceni fejlesztésekről egyeztettünk. A Wizz Air mindkét városban nyitott az új beruházásokra, a mi feladatunk pedig az, hogy ehhez kiszámítható szabályozási és megfelelő repülőtéri környezetet teremtsünk” – írta a miniszter.
Elmondta, hogy külön foglalkoztak a budapesti éjszakai repülési zaj kérdésével is.
„Világossá tettem a légitársaság számára, hogy a Kormány elvárása az éjjeli repülési időszak szigorú szabályainak betartása. Ennek kapcsán arról döntöttünk, hogy közös munkacsoportot hozunk létre annak vizsgálatára, hogyan csökkenthető tovább a főváros környékilégtér terhelése a mélyalvási időszakban. Hiszen nemcsak az utasok minél magasabb színvonalú kiszolgálása fontos számunkra, hanem az is, hogy a repülőtér környezetében élők nyugalma is biztosított legyen” – számolt be róla Vitézy Dávid.
A találkozó után a miniszter ellátogatott a Wizz Air budapesti operációs központjába is. Onnan felügyelik a légitársaság valamennyi európai járatát, szervezik a személyzetek munkáját, kezelik a váratlan forgalmi helyzeteket és tájékoztatják az utasokat Londontól Jerevánig.
Vitézy Dávid kiemelte, hogy a magyar légiközlekedés idei nyara már sokkal kevesebb késést hozott, mint a korábbi évek: ebben fontos szerepe volt a HungaroControlnál végrehajtott kapacitásfejlesztéseknek is.
„Ezt a munkát folytatni kell, mert a növekvő utasforgalom csak megbízható légiforgalmi irányítással és megfelelő, szintén fejlesztésre szoruló budapesti repülőtéri kapacitásokkal szolgálhatja valóban az utasokat és a magyar gazdaságot” – zárta bejegyzését a miniszter.
