Augusztus 9. és 16. között 546 ezer jegyet és bérletet vásároltak a MÁVPlusz alkalmazásban, 526 millió forint értékben. Ilyen forgalomra eddig még nem volt példa – fogalmazott közösségi oldalán a közlekedési és beruházási miniszter.
„Az elmúlt hónapokban rengeteget sikerült előrelépnünk az alkalmazás fejlesztésében. Amikor a kormányváltás után megalakult az új minisztériumunk, világos célként határoztuk meg, hogy a MÁVPluszból valódi, integrált közösségi közlekedési alkalmazás legyen” – írta posztjában Vitézy Dávid.
„Június közepén bekerült a nemzetközi vasúti jegyvásárlás, júliusban pedig visszahoztuk a korábban Lázár János által megszüntetett valós idejű térképes utastájékoztatást. Az új rendszer már többet is tud: a vonatok, HÉV-ek és TramTrain-járatok mellett régiós nézetben a helyközi buszok is követhetők, a menetrendtől való eltérésükkel együtt.
Ma már belföldi vonat- és buszjegyet, bérletet és helyjegyet, valamint nemzetközi vasúti jegyet is lehet vásárolni. Utóbbiból csak ezen az egy héten több mint 10 ezret vettek, 62 millió forintot meghaladó értékben” – írta.
„A MÁVPluszban megvásárolt belföldi vonat- és buszjegyekre, valamint helyjegyekre 15%-os okoskedvezmény jár. Egyre többen választják tehát a digitális jegyvásárlást, ami egyszerűbb és a kevesebb papírfelhasználás miatt zöldebb is.
A közösségi közlekedés versenyképessége nemcsak új járműveken és jobb pályákon múlik. Az is számít, mennyire egyszerű utazást tervezni, jegyet venni, helyet foglalni vagy valós időben követni a járatot. Ezért az alkalmazás működési hibáinak javítását is felgyorsítottuk.
A cél, hogy mindez egyetlen felületen legyen elérhető. A rekord jó hír, de nem jelenti, hogy készen vagyunk. A következő állomás a grafikus helyfoglalás: ahogy a légitársaságoknál, az utas a kocsi ülésrajzán láthatja majd a szabad helyeket, és maga választhatja ki, pontosan hova szeretne ülni” – posztolta Vitézy Dávid.
