Gazdaság
Fölkerültünk az innovációs térképre
Hatalmas autóipari fejlesztésnek minősül a zalaegerszegi tesztpálya – A kivitelezés már a következő esztendőben elindulhat
– Hogyan kapcsolódik Zalaegerszeg a Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központhoz?
– A délnyugat-dunántúli térség nagyvállalatai és önkormányzatai – Szombathely, Szentgotthárd, Zalaegerszeg és Nagykanizsa –, valamint a gazdasági érdekképviseletek elhatározták, hogy iparágazati összefogást valósítanak meg, így jött létre a Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ.
– Nem ellentmondásos, hogy ott épül járműipari tesztpálya, ahol eléggé fejletlen az infrastruktúra?
– Éppen ellenkezőleg, ugyanis a kormány és Zalaegerszeg önkormányzata stratégiai megállapodást kötött arról, hogy közút- és vasútfejlesztés valósul meg. Ennek kapcsán gyorsforgalmi úthálózatlánc épül a délnyugat-dunántúli térségben, és a sármelléki repülőtér közelsége gyors elérhetőséget teremt a járműipari tesztpályának.
– Mit jelent „egyenesben” a beruházás?
– Első pillantásra félezer új állás megteremtését, másodikra további ezreket is, miután egy-egy ilyen fejlesztés hatására megjelennek a környéken a beszállítók is.
– Optimális hely Zalaegerszeg?
– A központi útfejlesztési tervek értelmében éppen a Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ által „lefedett” terület észak–déli irányban lesz „bekötve” Nagykanizsától Pozsonyig, továbbá Szombathelytől Bécsig a nemzetközi járműipari vérkeringésbe.
– A modern pályán tényleg vezető nélküli autókat tesztelnek majd mesterséges körülmények között?
– Lehetőség lesz hagyományos járműveknek is, például buszoknak és kamionoknak is a korszerű pályán tesztelniük magukat.
– Milyen hozadéka lesz még a fejlesztésnek?
– Leginkább az, hogy a zalaegerszegi, s így a délnyugat-dunántúli térség is „feliratkozik” a kutatási-fejlesztési térképre. Vagyis meghatározó központjává válik ez a régió is a közlekedési innovációnak.
– Mikortól üzemelhet „élesben” a járműipari tesztpálya?
– A kivitelezés már a következő esztendőben elindulhat, így 2018-tól működhet a tesztpálya. Kétszázötven hektárnyi terület lesz bevonva, és az ezzel kapcsolatos engedélyeztetési eljárásokra is megvan a fedezet.